日前，牛车网从“亦庄”微信公众号获知，小米科技已与北京经济技术开发区经济发展局签署《合作协议》，小米汽车宣布落户口北京经济技术开发区（下称“经济技术开发区”）。

据了解，小米汽车新项目将基本建设小米汽车企业总部基地和市场销售总公司、产品研发总公司，将来将分2期基本建设每年产量30万台的白车身加工厂，在其中一期和二期生产能力均为15万台，预估2024年完成首车退出并批量生产落地式。

自小米汽车公布跨界营销造成至今，新项目总公司到底花落谁家引起外部的众多猜想，除北京市外，上海市、武汉市、合肥市等地陆续传来小米手机造成落户口的信息，小米科技创办人、老总小米雷军也多次来访上汽通用五菱、北京长安、广汽、万里长城、车风、博世、赣锋锂业等车企和零部件经销商，释放出来积极主动数据信号。

除此之外，武汉市商务局乃至公布对外开放表明，其招商合作部早期已与华为公司开展了沟通交流，期待可以积极主动连接和推动该新项目入驻武汉市。虽然外部各不相同，但最终小米汽车仍然坚持不懈将总部族在了北京，到底经济技术开发区的优点在哪儿？

通过近30年的发展趋势基本建设，北京市经济技术开发区早已产生以新一代信息科技、高端汽车和新能源技术无人车、生物科技和大健康产业、智能机器人和智能制造系统四大优势产业及其新型产业为基本的高技术产业发展规划布局。

2021年前三季度，北京市经济技术开发区完成GDP1934.8亿人民币，同比增加38.8%，进行工业产值4243.6亿人民币，同比增加32%，四大优势产业进行工业产值4037.4亿人民币，同比增加33.0%。

目前，北京市经济技术开发区早已合理布局了北京奔驰、北汽电动汽车等好几家白车身公司，推动产生比较健全的高端汽车、新能源车全产业链，与此同时还担负了北京重要发展战略每日任务基本建设皮内瘤无人驾驶示范园区。无论是职位招聘或是产业群，从汽车产业一致性来讲，小米汽车落户口在此也在意料之中。

自然，针对小米汽车总公司落户北京一事，许多专业人士也曾把北京海淀区和北京顺义做为关键猜想目标，终究前面一种结合了百度搜索、新浪网、巨量引擎等一系列互联网大厂，而后者则刚谈妥了造车新势力