张克

9月30日，假期放假了前一天.

奇瑞星途揽月400T正式上市，共发布4款车系，参考价19.39万余元对于23.39万余元。

必须强调，星象图揽月400T并不是一款全新升级车系，是先前星光揽月390T的全新升级。

内置总流量的奇瑞旗舰级

本来，我国SUV市场需求激烈，在售车系超出300款，每一年上市新车超出100款，在均值三天发售一款新汽车的情况下，一款衍化车系实际上不足太高诱惑力。可是星光揽月400T或是轻轻松松破圈，攻占了总流量安全通道，攻占了微信朋友圈，变成最受重视的新汽车之一。

一方面，由于奇瑞自身便是一线汽车企业，星光做为奇瑞的高級知名品牌内置总流量。更主要的是，在星光揽月400T这新款车的的身上，大家看到了奇瑞打造出一款极致旗舰级的明显妄图，这类明显进取心，就算在好几百款SUV车系中，也非常容易被别人鉴别，而且产生了极大3D渲染力和号召力。

大半年以前，2021年3月份，星光揽月初发售，新汽车威武雄壮，室内空间宽敞，驱动力强悍，配备1.6T和2.0T汽车发动机，配备也是诚心恳恳。很显著，奇瑞期待依靠星光揽月打造出一款全新升级旗舰级，不单单是是星光知名品牌的旗舰级，也是全部奇瑞自有品牌的旗舰级。

持续更新演变，打造出极致之车

发售以后，星光揽月一直维持相对高度当心的情况，并获得总体奇瑞集团的奋力维护保养，针对销售市场的动静维持着快速响应，持续发展，持续演变，进一步强化。

3月份，星光揽月正式上市，起步费16.89万余元；

5月份，发布换代，改款车系依据顾客意见反馈，扩张了油箱体积，达到了顾客希望。

7月份，为了更好地突显安全性优点，星光揽月在天津市中汽中心进行一次超重量级撞击， TOP Safety比赛之中最苛刻的车对车互撞实验。试验标准十分严苛，“每辆车速率64千米/钟头、重合率25%、两车交角15°”。这也是全世界初次公布128kph相对性快速的非标准对碰实验。碰撞测试完毕，星光揽月考试成绩极为优异，做为“子弹车”中乘客维护得分成100分，做为“总体目标车”乘客维护得分成98.8%。

9月份，星光揽月再度演变，更新汽车发动机，发布了400T版本号车系。

换句话说，从3月份发售，到9月份。短短的一年時间，星光揽月早已2次更新，一次撞击。这充分证明这新款车针对奇瑞常抓不懈，只许成功，不能输赢，不允许发生产品力的所有消极，一切商品薄弱点和缺陷都是会在第一时间填补和更新，以维持产品力的优点。