黄包车夫看到了恒泰证券针对新能源汽车销量预测的一份汇报，在历经一番科学研究后得到的理论依据是——10~20万余元中坚车系放量，2022年迈进500万价位；

黄包车夫赞成上半部分，即10-20万余元的新能源汽车销售市场将迈入大爆发，但针对后半一部分，黄包车夫感觉有一些夸大其词了，新能源汽车的销售量不容易这么快就做到500万。

无论如何，大伙儿可以一起来看一下为什么10-20万余元的新能源汽车销售市场将是一片瀚海呢？

新能源车型覆盖率迅速提高，2021.01~08 总体已做到11.6%；不一样价钱段覆盖率差别比较大，0~5万覆盖率已做到78%，而10~20万均小于10%。

汽油车销售市场：销售量关键聚集在5~20万价钱段，在10~20万为主力军区段，2021年1-7月，销售量占有率已做到47.1%，且仍呈增涨发展趋势。

新能源汽车销售市场：自2020年起，0~5万与20万以上销售量占有率升高；到2021年，10~20万占有率仅为24.2% (1-7月)，间距完善销售市场该价钱段车系的销售量占有率，仍有比较大提高室内空间。

汽油车销售市场：一~五线城市，均是A级车(10~20万元左右)销售量最大，B级车(20万以上)第二；

新能源技术销售市场：一二线城市，B级销售量最大，A级次之；三四五线城市, A00第一，A级第二。

汽油车销售市场：A级车给予的车系最多，销售量也最大，做到61.2%；B级车的车系总数第二，销售量也第二，为22.7%；

新能源技术销售市场：新能源汽车给予的各个别车系总数均远小于汽油车，车系总数提高发展潜力大；A级车给予的车系总数较多，但销售量却与给予的车系总数远小于它的B级车一致。

汽油车销售市场：销售量占有率最大的A级与B级车，个人销售市场占有率均超出80%；

新能源技术销售市场：销售量占有率最大的A级、B级与A00级车（累计占93%）中，B级与A00级车个人销售市场比重超80%；而A级车个人销售市场仅占53.4%。