奥迪车英国在11月1号公布了奥迪车在国外的汽车销量排名，统计显示，奥迪车总体销售量同期相比升高19%，在其中奥迪车A6和A7及其奥迪车Q8上涨幅度超出400%，前二者应当和上年因一些问题中止交货相关，而后者在2018年则是发售没多久。发生这般大的上涨幅度，也不奇怪。

图注：这在其中A字体大小车型早已包含S系和RS系的销售量例如奥迪车A3的销售量早已带有S3和RS3

从这一份销售量数据图表，我们可以看得出，奥迪车在国外销量最好的车型毫无疑问是奥迪车Q5，是奥迪唯一一个销售量破5000的车系，追随之后的是销售量做到2971辆的奥迪车Q7，但是奥迪车Q7的销售量同期相比还产生了6%的涨跌幅。排行第三的是奥迪车A4，销售量为2178辆，和中国内地的销售量差别之大论倍而言。而在中国热门的奥迪车A6车系，在国外10月的交易量仅为1252辆。在我国发售没多久的奥迪车Q8在国外单月销早已售出1051辆，但是从硬件配置看，奥迪车Q8在我国的中标配车系配备算不上丰富多彩，大多数必须选配，例如行车道偏移预警信息、车道保持輔助、自动巡航、悬挂系统硬软调整、方向盘加热、座椅加热等配备。

图注：10月奥迪美国上涨幅度较大的三款车系，事实上没很大现实意义

在国外，奥迪车的销售量主要表现并不优异，看下面的图英国2018年8月的一份销售量，奥迪车的月销仅有2万多台，在中国也就奥迪车一两款车系的销售量。但是奔驰和宝马在国外的交易量也并不出色，销售量也为保持在2万多辆，国外市场卖的最好是的是皮卡车和SUV车系，纵然是一汽大众汽车在国外的单月销也但是保持在3万多辆，和中国内地的几十万辆的单月销比，真的是不能同日而语。

从车型分类看，中国与美国销售市场也确实存有同质性，现阶段在中国奥迪车卖的性价比高的车型也不过是奥迪车A4、Q5、A6等车系。尤其是减幅比较大的奥迪车Q5早已变成新的奢华SUV销售量总冠军，而奥迪车A6也锐不可当，近半年销售量稳稳地破万，在9月份销售量统计数据看，奥迪车A6L早已到达了以往同样水准，而伴随着减价力度增加，坚信奥迪车A6L在10月份的销售量可以创下本年度新纪录。

奥迪车Q5更新换代后加了“L”可是加了“L”的奥迪车Q5销售量无精打采，直到最近半年才逐渐恢复健康，只需奥迪车Q5可以保持住如今的优惠力度，30万下列的终端设备起市场价，一个字便是“香”。