前言：铃木新一代吉姆尼自打路试碟照曝出以后，就一直维持着较高的认知度，在那样的关心都下，新一代吉姆尼的各种各样顾客也是刷爆了新闻媒体服务平台，通过数月时间的等候以后，日前，铃木官方网也恰好是公布了新一代铃木吉姆尼的有关信息，今日大家就聊一聊这款力挽狂澜的——铃木吉姆尼。

在市井拥有“越野suv小王子电影”之称的铃木吉姆尼，发售至今虽然沒有啥敌人可以超越它的影响力，但它对比普拉多，JEEP牧马人撒哈拉，长城哈佛H9等车系而言早已太年纪大了，阔别二十年后铃木总算对吉姆尼来啦一次“大换肝”在7月5日在日本完成了公布，而由于众多要素新一代尼姆尼要到来年才可以正式上市市场销售。

日前，小编在铃木（国外）官在网上就找到大伙儿期盼已久的辅导价钱，尽管并不是中国车系的参考价，可是做为参照或是十分出色的，第四代吉姆尼公布了2款车系，各自为K-CAR基本版和宽体版吉姆尼，做为新手入门版的（K-CAR基本版）在145万-184万日元（折算人民为8.7万-10.8万）顶配车系（宽体版）市场价为176万-201万日元（折算RMB10.4万-11万），那样的市场价肯定称之为平价。

首先做到汽车4S店的铃木吉姆尼的总体外型与第三代车系具有很大的改进，选用了更为粗犷霸气侧漏的设计风格，完全解决了该款车系稍显圆滑的设计理念，灰黑色直瀑式进气格栅进气口与两边强光灯结合，通过很多竖直线框装饰的车体越来越四四方方，更具有硬派越野的視覺体会，但是吉姆尼维持了三门设计方案。

在汽车底盘悬挂系统上依旧维持了该款车系承重汽车结构，这也确保了它的越野suv工作能力和根据性，值得一提的便是后后尾灯选用了越野suvE族喜爱的侧打开门和外挂式后备用胎的设计理念，现如今在中国诸多越野汽车里能维持侧打开门和外挂软件后备用胎的车系极为少见，日本基本版吉姆尼尺寸分別为3395/1475/1725mm轮距2250mm与宽体版规格基本一致，白车身自身重量仅1030Kg。

不但外型具备独特的时期颜色，就连内饰也充满了坚硬的越野suv气氛，车内仪表盘选用了經典机械设备表针设计方案，仪表台的功能键设计方案彻底是因为达到迅速和快捷的对车子进行实际操作而设计方案，那样简易适用的设计也是铃木一直的造成核心理念，对于驱动力层面为0.66T三缸发动机和1.5L自吸汽车发动机，与之配对了5速手动式和4AT变速器，至大功率各自为64大马力和100马力，最高值扭力为96Nm和130牛米，那样的驱动力针对自身重量仅1030Kg的越野汽车而言完完全全足够，取消了电机控制四驱系统，重归了脚踏式四驱系统。