把状态玩到完美是什么样子呢？订制宽体模块，订制轮圈，头顶顶着旅行箱，背后还托着小尾巴，这台黑武士奥迪车A6L很有可能便是回答之一了吧。

买车人ZW对这台奥迪车A6L的外型追求完美，一直也没有慢下来过，一起来瞧瞧吧。

“或是想给更多的人共享实例吧，实际上奥迪车A6L在我国改的人许多，但全是往驱动力层面改造的。我便更偏向于往状态方位走，把这类状态的美共享给大伙儿。”

A6L改造的发源，居然是起源于一场意外。有一次ZW把前杠弄坏以后，“迫不得已”换掉了RS的前保险杠，結果从此打开了改造的大门口。

最初买车人也是以绞牙避震逐渐开始玩起，可是进出地下车库变成一个让人烦恼的问题，因此最后气动式才算是正确的答案。Magic Air V8限量控制板 Feel Air气动避震，立即分配上。

科学研究气动式的期内，烧过一套控制板，也曾由于调节得不太好造成车辆尤其难受。但终归路要一步一步地走，专业知识必须一点一点累积，通过不断拆卸以后，ZW总算把气动式给搞懂了，顺带也打开了自身的店。