针对不太选车的人而言，购车的情况下假如不清楚如何选，那么就挑销售量好的车系买准没有错，像自己对车辆就并不是非常掌握，因此当时买车的情况下立即选了SUV销售量王长城哈佛H6，现如今开两万公里，觉得这辆车真的是非常好，室内空间充足宽阔，配备也非常丰富，该有的作用一应俱全，买了的是2.0T版本号，驱动力特别足，只需愿意给油操控性特别好的，唯一的小缺陷是耗油量较高一些，平常城区里边开百公里油耗在10.5L上下，此外就没有什么缺陷了，总而言之是十分令人满意的。

前一段时间，身旁一位好朋友约我陪他去看汽车，费用预算是15万落地式，也准备买一台国内SUV，我劝他立即买长城哈佛H6算了吧，可以看一下第三代的最新款，外型内饰比我这台还好看，可他却这样说长城哈佛H6早已烂大街了，开了没什么意思，因此大家就看过几种相对性冷门的车系，有崩腾T77、流行T5 EVO、启辰星，但好朋友看了都没有很令人满意，最终看到了一款北京市X7他感觉还不错，因此大家就认真分析了一下这辆车。

实际上在来以前，我真是不了解北京市X7这辆车，但是在见到新车型之后，我发现它的主要表现有一些出乎意料。假如单看外型得话，难以辨别出这辆车究竟什么价格，尤其是在没有选车的人眼中，这辆车看见十分“贵显”，规格极大的不规则图形进气口配搭造型设计冷峻的车灯组，让前脸看上去十分霸气侧漏，车体侧边和车尾的轮廓线都很魁伟，门拉手选用了内藏式设计方案，按一下就能弹出窗口，后尾灯则是当下盛行的围绕式后尾灯，此外整车四周都含有灰黑色塑胶包围着，看上去越野suv范十足。

赶到车内，北京市X7应用的是现阶段很风靡的双连屏设计方案，全液晶仪表盘和中控屏的尺寸全是12.3英尺，看起来很有现代感，并且中央空调操作面板也采取了触摸式显示屏，车里只保存了十分少许的物理学功能键，绝大多数作用都能够根据实际操作显示屏来进行。此外车里的用材全是以柔性塘塑原材料和皮革制品为主导，该软的地点是软的，中控台区还配搭了大规模的银白色装饰板及其钢琴漆，功能键、旋纽也含有金属光泽，无论视觉效果或是触感都充足高級显级别。