在现在的7月份知名品牌销售量单里，能够看见奥迪车以5.1万台的销售量领跑新款奔驰、宝马五系，变成三者的领先者，除此之外，在2021年1-7月份的知名品牌总计销售量单里，能够看见奥迪车总计获得41.8万台的销售量，而新款奔驰、宝马五系总计销售量各自为36.8万台和39.6万辆，在其中，一直位列前二名的新款奔驰不但赶到第三的成绩，还与奥迪车拥有很大的差别。而差距的主要来源除开新款奔驰自己的缘故以外，就是奥迪车集团旗下车系在2021年总体主要表现都非常好，尤其是几种新手入门的车系销售量都非常好，例如奥迪车Q2L、奥迪Q3、奥迪车A3这些，我们今日要聊的就是迈入中后期换代的Q2L。

Q2L是奥迪车于2018年打进中国中小型SUV市場的车系，刚入销售市场的它虽然有豪华车品牌为背诵，但在该市扬的受众群体度算不上高，一直到2020年3月之前，月销还常常会坠落至3十位数，但从2020年3月到现阶段，月销基本上平稳在4十位数，并位居该销售市场上游队伍。为扩张本身的知名度，奥迪车生产商有利于最近进行的成都国际车展中发售Q2L的中后期换代车系，并标价为22.88-25.16万余元，较标价为21.88-26.50万余元的旧款Q2L，最新款Q2L略微提升了下手门坎，与此同时减少了价钱吊顶天花板，自然，做为新款汽车的它，不仅在价钱层面作出调节，别的层面的产品力也是有差异程度上的提高。

外型可以说成转变很大的一部分，引警盖表面略微镶有好几条筋线，不规则图形造型设计的车灯坐落于引警盖两边并略微内凹，大容量格珊坐落于车前正前，內部的进气格栅则依据不一样车系版本号各自给予熏黑了网状式和蜿蜒曲折式，且在格珊两边还能见到不规则图形装饰设计框，內部镶有同样子的灰黑色网状装饰面板，前保险杠下边还配备条幅式灰黑色下格珊，总体的年青气场并很强，与此同时也表示出雅致感。

赶到侧边，大容量的D柱选用熏黑了设计方案，构建出悬浮式车顶，而D柱与车体相接处还镶有银白色四环LOGO，车体表面选用多线框设计方案，侧裙正中间略微凹痕，底端还镶有灰黑色挡雨板，再加上宽扁五幅式轮圈，有棱有角的车门也具有一定的自主运动。

尾端，后窗玻璃略微前伸，产生比较大规格的尾翼，坐落于储备厢两边的后尾灯与旧款车系造型设计类似，且在后尾灯內部还能见到数据“3”字的款式，保险杠表面镶有灰黑色挡雨板，护板表面又镶有围绕式银白色装饰设计条，该装饰条两边还紧紧围绕出出气口款式，且在这里一部分內部还能见到鲜红色led灯带，突显人性化的并且也产生很高的辨识度。