近日网上车市得到了梅赛德斯奔驰-奔驰EQS在我国的实车照片，EQS是新款奔驰纯电动车EVA服务平台下的第一款车系，精准定位为大中型纯电动轿车，总体规格比特斯拉汽车Model S更高，CLTC工作状况下里程数做到800km。据了解奔驰EQS有希望在今年底或来年初正式上市，参照现阶段奔驰旗下新能源汽车与相匹配汽油车的标价占比看来，预估新汽车的起市场价很有可能会超出110万余元。

奔驰EQS选用弓型汽车结构，配搭内藏式门拉手，风阻仅为0.20Cd，是迄今为止最少风阻的批量生产车。EQS前脸配置大容量格珊，內部集成化“三叉星辉”LOGO，两边为数据车灯，保险杆两边进风口为AMG设计风格设计方案，后尾的围绕式LED灯同组两边选用立体化合理布局，照亮后具有辨识度。

奔驰EQS内饰选用具有现代感的MBUX Hyperscreen系统软件斜面联屏，该体系的围绕OLED屏幕由非标准的斜面夹层玻璃打造出，将三块显示器嵌入之中，并与两边的涡轮增压款式通风口融为一体。而国际版车系还将给予与S级相仿的另一套中控台设计方案，选用单独的液晶显示屏仪表盘和中控屏，中国销售市场也有希望给予选配。

驱动力层面，奔驰EQS给予二种驱动力可选，EQS 450 选用后轴单电动机合理布局，至大功率为245kW，最高值扭力为550N·m。EQS 580 4MATIC配备前后左右双电动机，至大功率为385kW，最高值扭距达到828N·m，最高车速仅为4.1秒。除此之外，新汽车还配置后轮转向系统软件，较大视角为4.5°，而且适用OTA更新激话较大10°的后轮转向系统软件。（照片来自互联网）