现如今的汽车制造业发生了愈来愈多被“西方化”了的响声，许多年青人感觉自身看了2~3篇文章内容，就感觉：我们中国人应当像欧洲地区那般开两厢小轿车才算是真正意义上的选车，我们中国人最喜欢的SUV“真是不可以称作车”。

但正如资本论常说的那般：“决策销售市场的首要条件是要求”。要了解我国自始至终或是一个拥有14亿人口数量的发达国家，许多家中交通出行时通常能借助的仅有一辆车。

想像一下一家五口以上的人就是挤在两箱车这类所说的高档车，那不才是真真正正的嘲笑吗？

丰田汉兰达：哥但是在职业生涯末期仍要抬价拿车！

因此能了解丰田汉兰达那样拥有外型硬实，且给予7座的SUV可以连续热卖了吧？但有一个问题，要了解并不是说每家每户全是能易如反掌地掏30万出去购车的，难道说就10万下列就沒有可以保证相近丰田汉兰达感受的SUV车系了？

实际上还真有，倘若你近期正想买一辆10万下列，配备齐备且拥有7座的SUV，那麼这篇文章可就不可以错过了！

在很多人的传统式逻辑思维中：10万下列拥有大体型的SUV，要不是专供车，要不是冷门的自有品牌，总之是沒有一辆可靠的。但实际上，这款宝骏汽车530不仅只在国内销售市场，并且还出入口数万台到国外销售市场，可以说成一辆当之无愧的全世界车。

而宝骏汽车530能卖往国外的缘故非常简单，用广东话说便是“重件及抵食”。其他不用说，光这硬实且细腻的造型设计就要人看见颇有好感（最少比A0级两箱车漂亮），并且2021款的它拥有4690/4695*1835*1750（mm）的规范紧凑SUV规格。

当然，这车可以销往国外的缘故，并不是单纯性用“大”字就能归纳的，撇开它的内饰合理布局造型设计如何不用说，在许多顾客最关心的配备层面，它或是很贴心的。