锂电产业链有多受欢迎？碳酸锂的价钱又飚起来了！

“元旦前电碳价钱就贴近29万余元了，大家还预测分析春节前很有可能做到30万余元，想不到元旦后价钱就提升了30万余元。”针对最近碳酸锂价格的不断疯涨，青海海西某年产量万吨级碳酸锂主要负责人告知上海证券报新闻记者，近期碳酸锂供求关联不断焦虑不安，每日全是按“市价”清算。

上海有色网1月6日公布的最新数据表明，自2021年12月27日至今，碳酸锂报价展现出迅速飙升的趋势。在1月5日单天拉涨1万余元/吨以后，1月6日充电电池级碳酸锂报价再度上涨，做到29.2万余元/吨至30万元/吨的价格，29.6万余元/吨的平均价较前一日增涨了8000元，较今年初增涨6.47%。

实际上，2022年新能源汽车“大年夜”的预估推动锂电池上下游原材料碳酸锂价格高涨已算不上新鲜事儿了，但碳酸锂供求关系恶化水平到底怎样？价格上涨将不断多长时间？会再涨哪些价格？业界比较广泛的思想观点是：短时间供求关联没法均衡，价格上涨市场行情或维持到半年度。

紧俏：富有都很难买到货

价格上涨的关键缘故或是中下游要求暴发，主要是新能源电动车要求带动电池正极材料尤其是磷酸铁锂要求稳步提升。

据中汽协数据统计，截止到2021年11月，新能源车产供销各自进行302.3万台和299万辆，同期相比均提高约1.7倍。

2022年的行业前景好像更加开朗。此前，中汽协副高级工程师许海东对新闻媒体表明，我国新能源车销售市场早已进到一个迅速进步的环节，预测分析2022年新能源车销售市场产供销将高于500万台，增长速度约50%。

中下游终端设备的强支撑点让上下游原材料的价格上涨看起来“完全不违和”。

“顾客大量的问题是你们家是否有货，对价钱确实不特别敏感。”西藏自治区某锂钛精矿生产制造企业管理人员剖析觉得，“对充电电池生产商来讲，她们更注重的是市场份额，高价位进货抢销售市场也是为了更好地消遣小型加工厂进货的主动性，进而更强占领市场。”

中下游不但对价钱不比较敏感，乃至还存有“富有拿不上货的状况”。藏格煤业集团旗下藏格锂业有关人员告知上海证券报新闻记者，藏格锂业2021年共生产制造碳酸锂7500吨，再加上2020年的4000吨库存商品，已经基本上市场销售完，沒有库存量，不能满足目前订单信息要求。