拥堵的新能源车跑道，又有游戏玩家进场，此次是位特别的人。

1月16日晚，理想汽车（02015.HK/LI.US）创办人李想在其本人发微博一篇团车（TC.US）公布造成后CEO闻伟接纳新闻媒体访谈的內容，怒怼其更新了创业人的道德底线。

李想表明，“这些寄希望于寻找非常救世的创业人，这些寄希望于能根据开启任督二脉的创业人，最终寻找的广泛是骗人，或是大概率自身是骗人。竟然也有人可以把这类思想观点对外开放公布讲出去，真的是更新了创业人的道德底线。”

李想指责的团车，一周前公示公布进入造成，第一款车标价在10-20万余元。

1月17日，团车CEO闻伟根据本人微博号回复李想怀疑：“想不到长征迎头第一枪来源于李想老先生。除开节奏感和细心您是否忘记了目光和分辨？冯思翰（大众中国CEO）被反怼不便是当时看走了眼喷得过早？因此谁也别把自身当先知，也别变成自身最责怪的那拨人。”

团车CEO称“造成门坎不高”

有5成以上“赢面”

新能源车正从瀚海变化为火爆。

造车新势力知名品牌已经历过一轮水之梦，“百人团战”只剩余极少数头部企业；传统式汽车企业小象转过身，砸巨资发力新能源技术；小米手机、百度搜索、华为公司等互联网巨头也纷纷涌进……团车在这个时间点公布造成，自信谈何？

有关团车本身造成的缘故，闻伟在1月14日接纳新闻媒体访谈时表明，“见到‘蔚小理’刚开始造成时，实际上就会有不理智了，但那时候标准还不完善。真真正正下决心是在2021年后半年，通过商谈，大家和领域内顶级的队伍逐渐触碰，看到了造成取得成功的概率。”

针对造成的机会，闻伟表明，市场需求有机会。“大家觉得新能源车领域也有2年的潜伏期，如今造成的门坎都还没很高，销售市场还能够接纳新企业进到造成领域。”

依据闻伟的观点，他造成的自信心关键来源于一个100多的人的外界精英团队。在闻伟叙述中，这一精英团队有20很多年的造成工作经验，可以担负包含产品策划、工程项目开发设计、无人驾驶以内的几乎全部造成步骤；可以做2000多万元的车，还可以做5万余元以内的车，包含商用汽车、货运车；能将新能源车的造成周期时间从36个月缩减到18-24个月；把一款车的批量生产成本费缩减到5000万美金上下，先前蔚来汽车创办人李斌在NIO Day向新闻媒体表明，造成门坎早已升高至400亿人民币。