虽然法拉利2020 年之市场销售主要表现 (7,430 辆) 也得到了新冠疫情的危害，而较 2019 年 (8,205 辆) 稍微下降，但在肺炎疫情慢慢遭受操纵的 2021 年，法拉利不但立刻回复了一个 8,405 辆、摆脱知名品牌历史时间交货记录的销量，原装还加仓确认、她们将在 2022 年发布 4 款最新车系！

依据法拉利所宣布的材料表明，2021 年法拉利一共交货了 8,405 辆的新汽车、较 2020 年发展了 13%，在其中 Urus 售出 5,021 辆，占总总数的 59.7%，Huracán 车型则是在 Huracán STO 的推动下，拿出 2,586 辆，并有 798 辆的 Aventador 运到全国各地买车人的停车库。

而就地域市场销售占比看来，北美依然是法拉利较大的销售市场，共交货了 2,472 辆新汽车，紧接在后的则为我国市场、共售出了 935 辆 (较 2020 年发展 55%)，第三与第四名则各自为拿出 706 辆与 564 辆新汽车的法国与英国销售市场。

对于下面的新汽车方案层面，尽管沒有发布很多的关键点，可是法拉利已明确可能在 2022 年发布很有可能包含小换代 Urus 的 4 款最新车系，并于 2023 年发布知名品牌第一款 Hybrid 油电混合动力车系：Aventador 后续购车款，且在 2024 年完成全车型的电磁能化。
法拉利首席战略官执行长 Stephan Winkelmann 表明：「大家比以往无论怎样都更强劲，由于大家准备开始一段深入的调整期，迈进可更不断的将来。2022 年、大家将尽最大的勤奋守好现在的主要表现，并为 2023 年之后、大家将来的 Hybrid 油电混合动力车系的来临搞好准备工作。」