虽然法拉利2020 年之市场销售主要表现 (7,430 辆) 也得到了新冠疫情的危害,而较 2019 年 (8,205 辆) 稍微下降,但在肺炎疫情慢慢遭受操纵的 2021 年,法拉利不但立刻回复了一个 8,405 辆、摆脱知名品牌历史时间交货记录的销量,原装还加仓确认、她们将在 2022 年发布 4 款最新车系!
依据法拉利所宣布的材料表明,2021 年法拉利一共交货了 8,405 辆的新汽车、较 2020 年发展了 13%,在其中 Urus 售出 5,021 辆,占总总数的 59.7%,Huracán 车型则是在 Huracán STO 的推动下,拿出 2,586 辆,并有 798 辆的 Aventador 运到全国各地买车人的停车库。
而就地域市场销售占比看来,北美依然是法拉利较大的销售市场,共交货了 2,472 辆新汽车,紧接在后的则为我国市场、共售出了 935 辆 (较 2020 年发展 55%),第三与第四名则各自为拿出 706 辆与 564 辆新汽车的法国与英国销售市场。
对于下面的新汽车方案层面,尽管沒有发布很多的关键点,可是法拉利已明确可能在 2022 年发布很有可能包含小换代 Urus 的 4 款最新车系,并于 2023 年发布知名品牌第一款 Hybrid 油电混合动力车系:Aventador 后续购车款,且在 2024 年完成全车型的电磁能化。
法拉利首席战略官执行长 Stephan Winkelmann 表明:「大家比以往无论怎样都更强劲,由于大家准备开始一段深入的调整期,迈进可更不断的将来。2022 年、大家将尽最大的勤奋守好现在的主要表现,并为 2023 年之后、大家将来的 Hybrid 油电混合动力车系的来临搞好准备工作。」