近期有外国媒体信息称，在时尚运动摩托行业拥有个人见解的SUZUKI（铃木）已经合理布局性能卓越排量小超级跑车新势力。现阶段与中国豪爵合资企业生产制造GSX250R后，或与印度尼西亚协作生产制造GSX-R250/GSX-R300。

小编见到这些信息后，第一反应是铃木总算要与广州本田CBR300RR、YAMAHA R3、Kawasaki Ninja 300R等日本敌人一同刮分300级小跑车的全世界销售市场。

现阶段在我国销售市场热卖的GSX250R凭着酷帅的外型、铃木跑车大家族的设计方案遗传基因、豪爵超稳定的生产制造加工工艺、相对性舒服的骑车状态、最重要的是十分平价的市场价，一经发布便变成中国超级跑车迷们青睐的目标。许多代理商都卖缺货，二手车行情也十分硬挺。

可是GSX250R也是有一些鲜为人知的密秘。最先从取名上而言，GSX大家族中，GSX-R是健身运动车型的意味着，例如GSX-R 600/GSX-R 750/GSX-R 1000R。

排量小超级跑车行业里的运动员：GSX-R150。

纵览铃木跑车势力，250cc行业里的GSX250R尽管在取名作为前缀上应用的是“GSX”，但“R”的地方发生了转变。其他排气量时尚运动超级跑车全是以“GSX-R”来做为车系作为前缀，唯有GSX250R把最能意味着健身运动遗传基因的"R"放进了车名后边，这儿可以看出，本次外国媒体传来GSX-R300的信息不乏来源。

铃木GSX大家族中把R后置摄像头在排气量后边的例子也是有，最知名的当属GSX1300R，便是大家常说的“隼”HAYABUSA。骑过这新款车的摩友都了解，GSX1300R 隼定坐落于健身运动与道路中间，是部向舒服有一定的歪斜、追求完美加快快乐的道路用大马力健身运动车系。对比别的这些专注于转弯及其直到的单纯健身运动车系，或是有其本身特性的。

总的来说，GSX250R的取得成功并不可以取代GSX-R300/GSX-R250，在单纯时尚运动摩托行业，铃木的欲望决不落于别的日本生产商以后。如同此次外国媒体曝光的GSX-R300，其极有可能就不容易配备用以GW的哪一部并排双缸发动机，继而应用更性能卓越的VVT tech DOHC模块做为驱动力服务平台。但无论如何，合适我国的超级跑车仍然是品质可靠性和性价比高为王，GSX250R的取得成功并不是不经意。而更具有健身运动遗传基因的進口GSX-R300/GSX-R250假如真发生，