30万买一台SUV如何选？很有可能卖得最好是的或是汉兰达和途昂，但是我本人觉得，假如单说产品力，那福特汽车全新升级一代福特探险者是最強的。终究国内以后，价钱对比于老的進口版本号，确实划算了太多太多。即使终端设备特惠并不大，可是看一下它的弟兄车系林肯飞行家的标价和议价能力，也会感觉福特探险者确实很特惠。那它实际比汉兰达和途昂特惠在哪儿呢？

有关全新升级福特探险者的外型，坚信各位早已十分了解了，前脸的设计十分霸气侧漏，很有美国车的觉得。在发动机盖上不但有很多全身肌肉感十足的线框，并且前包围着的造型设计看起来也十分结实，过去脸看来，福特探险者的精美感和质量感都十分出色。

侧边，由于福特探险者源于福特汽车全新的CD6后轮驱动服务平台，因此设计方案上是很有后驱车特有的艺术美的。长度悬、后长悬的设计方案，有一种往前俯冲的觉得。并且从规格和轮距上看来，在中国大型的SUV这一等级，福特探险者也是彻底够格的。

尾端设计方案上，是旧款车系的一种承传。尽管沒有前脸和侧边设计方案那麼精美，可是或是十分硬派的。后尾一部分的竖型后尾灯看起来十分显眼，银灰色两色的下挡雨板和多边双出的尾排看起来十分有魅力。从总体设计方案看来，福特探险者跟途昂的设计理念彻底不一样。

进到到车里就可以见到，福特探险者的中控台大屏幕规格非常大，一共有12.8英尺，而且选用的是竖型设计方案，作用非常哇哦。全部质量和用材，也是很高級的水准。福特探险者内装唯一的问题，便是室内空间沒有同等级车系那么大，主要是后轮驱动服务平台造成的，这也是一点小小缺憾吧。

驱动力一部分，2.3T汽车发动机，配10AT变速器，至大功率276Ps（203kW），最高值扭距425N·m，和途昂、丰田汉兰达的驱动力，压根没有一个等级。再加之后轮驱动服务平台，及其非常好的汽车底盘校准，开起來非常高品质。不论是驱动力主要表现，或是开了操作灵活性，全是中大型的SUV最好是的水平。

在30万等级都SUV里，福特探险者从驱动力到配备到室内空间，可以算是一款性价挺高的车系，尽管终端设备特惠并不大，但物超所值。自打发售以后，销售量虽不到汉兰达和途昂，但产品力和竞争能力，肯定是被明显小看了。假如您有30万买一台SUV的要求，试架一下福特探险者，很有可能会给与不一样的意外惊喜。