新能源车加快取代传统式汽油车，并正从移动工具转换为非常移动智能终端，这一场百年一遇的大转型，持续更改诸多公司的运势。

被称作“宁王”的赣锋锂业，尽管在中国动力电池销售市场占江山半壁，但与此同时也应对众多考验。伴随着动力电池技术性日新月异及其新能源汽车企陆续寻找新经销商，赣锋锂业不但遭受东西方动力电池竞争者围歼，与诸多汽车企业的合作关系也并不是稳如泰山，有时候“兄弟阋墙”。不久前，有新闻报道称，关键用户的团体“撤离”，在赣锋锂业万亿元充电电池王国的疆域上砸开一道缝隙。

应对变幻莫测的销售市场，赣锋锂业正根据技术性和运营模式自主创新守擂，将在2022年1月18日举办EVOGO( Evolution Go)换电品牌发布会，加速发展趋势换电业务流程，欲在被誉为新能源汽车“心血管”的动力电池行业踏入大量新能源汽车的心里。

除此之外，有信息传来，赣锋锂业很有可能在第二代钠离子电池及其将来锂电池上选用无负级技术性。

新春伊始，不但是赣锋锂业，别的动力电池公司也在行动。1月13日，比亚迪汽车初次将锂矿采掘疆域扩张到多米尼加。比亚迪汽车多米尼加子公司递交了6100万美金（折合RMB3.88亿人民币）的价格，拿到8万吨级金属锂生产量配额制。本次，多米尼加煤业部有5个配额制总共40万吨级金属锂生产量开展招投标，比亚迪汽车及其本地的北方地区煤业服务项目和运营方（Serviciosy Mineras del Norte）各自招标，这两个中标配额制占多米尼加已经知道锂储藏量的1.8%。

为占有更有益的部位，动力电池生产商一边向中下游的汽车制造商争得大量订单信息，一边聚堆角逐上下游的锂矿資源。近期，赣锋锂业、比亚迪汽车、LG新能源技术、国轩高科、华友钴业、亿纬锂能等一众全产业链生产商已陆续下手买矿或开采。在其中，亿纬锂能继以1.44亿人民币交易量价钱拍获得兴华锂盐35.29%股份以后，又与蓝晓科技签署战略合作协议，参加西藏自治区结则茶卡盐湖锂資源的综合利用。

自汽车发明迄今，每一次新能源技术的关键提升全是白车身与零部件公司密切配合的結果，与此同时也同时危害着车辆上中下游全产业链的商圈发展趋势与转型。当今，伴随着新能源车进到快速道路，动力电池行业也正加快衍变。

中国逾50%新能源汽车“心血管”来源于赣锋锂业

2016年7月11日，曾任赣锋锂业技术主管的项延火搭乘厦航MF8325晚班机行色匆匆从福州市飞到广州市，次日跟广汽商谈充电电池项目合作。当初，比亚迪汽车是全世界新能源车销售冠军及其中国锂电大哥，而仅创立5年的赣锋锂业欲以守为攻，其技术主管、市场总监等主要工作人员不断跑往国内各地汽车厂家，想尽办法扩展微信朋友圈。