2021年各大网站掀起了纯电风，愈来愈多年纪阶级都逐渐开始关心小型纯电动代步车，现阶段更为明显的就五菱宏光MINIEV了。跨界营销联名鞋，网络红人协作等的姿势让五菱这款小型老年代步车受欢迎各大网站，完全呼吁起了全员选购纯电汽车的风潮。直播间购车，抽奖活动送车这些目不暇接的“骚”实际操作让这一款车月销售量三万部，变成中国新能源技术小型纯电车的销售冠军。但这一款把爆红的小轿车到底是当之无愧，或是“当韭菜割”？大家依然得看一下真正客户的点评，终究购车或是要上道开的，安全性好用才算是汽车企业们不可以丢掉的压根。

新能源技术是新趋势，未来新能源车子走入每一个家中。纯电车免车辆购置税，出行划算，五万级的标价让越来越多的普通百姓能有自身的车，生活品质越变越好。价格低，车也得好开，去试架过宏光MINIEV以后毫不犹豫挑选了定了车风EX1。给各位介绍一下我试架后的体会心得及其买车的成长经历。费用预算仅有五万的立即就可以看这2款车，选这两款车一方面缘故便是身后知名品牌的背诵，车风和五菱全是我国的老知名品牌，车风是国营企业当然无须说，上汽五菱是中外合作知名品牌；也有一方面便是性价比高了，关键关心的便是续航力，电池充电，驱动力操纵，外型，室内空间，价钱，配备。

最先在续航力电池充电层面EX1主要表现得较为出色，车风EX1系列产品全是301km的续航力，有速度充，快速充电是4钟头充斥着，慢充半小时可以从30%的用电量冲过80%，如今冬季不吹空调真正续航力调到270千米完全没问题，平常在城区开启勤上下班时间，一周充一次就可以了，都没有续航力焦虑情绪了，最令我令人满意的是每一个月出行划算了，原先油车一个月最少也需要七八百，如今最多二百就拿下了，电池充电也便捷。也去试架了宏光MINIEV，最大续航力170km，也有120km的，系列产品慢充，沒有快速充电，日常上下班近途没什么问题，可是我们家停车场沒有带充电桩，续航时间短了，电池充电就并不是很便捷。家中电池充电便捷的就忽视这一点，下班了回家夜里充大白天开就可以。宏光MINIEV法式马卡龙时尚潮流款是120km的续航力，慢充是6.5钟头;法式马卡龙臻享版是170km的续航力，慢充是9钟头。沒有续航力焦虑情绪的可以选这一款。

内饰实际操作层面：车风EX1和五菱的内饰全是走的小清新线路，基本上配备都是有，老年人初学者实际操作的时候都很容易入门，可是五菱的内饰或是比车风的漂亮一些，选用了和外型一样的双拼色，EX1内饰关键全是灰黑色，并不是很好看，主前座坐椅有汽车头枕，后边室内空间或是可以的，后排座的槽点便是沒有汽车头枕，坐久腰痛，颠的难受，质坐椅可以改装。平常不太领人得话或是挺便捷的。宏光MINIEV延展性或是极强的，中后期可以按照自身爱好人性化改造。MINI的主驾位保险带部位具体的也不合理，皇太后了，小个子女生驾车假如把坐椅移位，够保险带也不很便捷。EX1改装内饰性并不大，中标配是灰黑色纺织物，豪华版是皮层纺织物双拼，坐椅舒适度比宏光MINIEV更高一些，后排座出入较为便捷，四门四座，领人更便捷一些。并且中豪华版都是有8英尺的显示器，行车导航，用电量详细信息，智能语音系统，或是性价比高很高的。