宝马五系5系奔驰E级双腿发软，又一德国车想开了，53万一咬紧牙就降到29万，惨过卖废金属！大众车系给人的觉得一直以来是沉稳又不张扬，那麼做为中国一汽大众的旗舰级车系，辉昂也几乎全是这一品牌形象的代表作品。即使有一个有意思的状况发生，那便是大众车系买车人年纪在逐渐减少，但其质量感却为了更好地紧跟时代潮流也在开展更改。

外型层面它的转变并不大，仍然是十分空气，能与大众帕萨特等流行大众系列作出一个不错的区别，此外全新升级车系还使用了闪光logo的设计方案，与前格珊的led灯带融为一体，夜里照亮后会看起来十分新潮。

车体侧边，辉昂选用挺直的曲线刻画出顺畅的车体，多幅式的轮圈与车窗玻璃周边不锈钢装饰设计条融洽配搭。白车身规格为：5074/1893/1489mm，轮距为 3009mm，超 5 米长的车体展示出了新辉昂优异的奢华感。

赶到尾端，全新升级设计的后尾灯选用了水流方向灯，为新汽车引入了魅力，与此同时“PHIDEON”的子牌也诠释着其大家一哥的真实身份。

内饰层面，新款汽车持续了旧款车系的设计方案，总体十分端庄，在其中多色设计方案的颜色及其钢琴漆装饰板产生充足的质感，大容量中控屏相互配合皮层包囊的汽车方向盘，端庄中含有现代感。原文中照片来源于互联网，侵删请联络配备也十分丰富多彩，以以上车系为例子，车身稳定控制，前后左右驻车雷达，倒车后视，巡航定速，上坡辅助，可打开全景天窗车，电动尾门，磁感应汽车后备箱，后备箱部位记忆力，一键启动，无匙进入，汽车方向盘四向调整，7英尺液晶显示屏显示屏，汽车真皮座椅，车载小冰箱、后排座桌板板、丹娜音响等基本功能一应俱全，尽展车里奢华。

驱动力层面各自配备的2.0T和3.0T汽车发动机，在其中2.0T汽车发动机输出功率为224大马力，最大扭矩转速为350N·m，传动装置配对的是一台7挡双离合变速器，全套系统软件运作的时候很畅顺，0-100km/h加快時间为8.1秒，可是做为一台C级行政部门车对2.0T的排气量不符合，又发布3.0T版本号，选用V6机械设备增压发动机，至大功率为299大马力，最大扭矩转速为440N·m，传动装置一样配对的是7挡双离合变速器，这套驱动力的表現十分优异，0-100km/h加快仅需6.3秒，做到了一般高性能车的水准。