万万想不到丰田汽车第一个低头，这台在中国热销十余年的知名品牌在累积一定客户以后，反倒变成最有紧迫感的公司，在汽车交易市场下滑发展趋势拼顶势整体实力的今日，丰田汽车再度打开提速增效减价之途，针对越来越多的顾客来讲，丰田汽车这一低头压挤的是独立生存空间。

确实，从现阶段细密的新汽车推广速率而言，丰田汽车这一招是在太强，在新手入门销售市场推广产品力更强的商品，根据积极吸引住的方法来加强市场占有率，防患于未然的姿势可能更有利于丰田汽车扩张销售市场，控住市场份额。

在紧凑新手入门商品销售市场，丰田汽车这一大招放的够狠，雷凌及其轩逸的换代更新换代感染力，早已打动了大量顾客的味觉。

以全新雷凌而言，全新升级的设计方案下也有着最新的生产制造构架，丰田汽车TNGA下还提供了更快的可靠性及其操纵主要表现，更为重要的是在中保研几回检测結果中，丰田汽车TNGA构架下的几款车系都得到了十分出众的商品感染力，奕泽、丰田凯美瑞等车系撞击主要表现超出预估。

那麼问世于TNGA构架下的全新雷凌，安全系数是不是也拥有更为优异的主要表现呢？实际上大家挺希望中保研的检测。

服务平台、设计方案丰田汽车都取出了充足的诚心，实际上在性价上，这一代的雷凌主要表现更为的诱人，在安全系数及其精准定位上丰田汽车做的更强了。

譬如说它取消了新手入门的手动挡轿车，在最新的雷凌上全系列标准配置了更合适家庭用的CVT变速箱，自然这不是最重要的，最重要的是配备上全新雷凌全方位加配，新手入门车系上也可以见到侧气襄、侧气帘的等10个气囊，针对越来越多的顾客而言，大量的气襄代表着更强的维护指数，相互配合着保险带及其更强的服务平台构架，实际上从总体主要表现上而言，新雷凌的安全系数是显著提高的。

并且更为重要的是，一样新手入门的商品，全新雷凌的市场价是更低了。

自然不仅雷凌这般，全新卡罗拉的更新换代一样这般，一样优异的硬件配置特性及其非常好的丰田汽车质量輔助，再再加上轩逸一如即让的销售市场认同度，针对越来越多的销售市场顾客而言，卡罗拉与雷凌都变成不能躲避的买车目标，由于她们更为健身运动、更为潮流也更具备性价比高了，伴随着而至的无人驾驶輔助配备及其性价比高，这也都是会变成丰田汽车争霸销售市场的宝物。