做为我国的全球经济、金融业、貿易、航运业、自主创新核心，上海市一直被看作是国内最比较发达的大城市之一，航运业核心区的地理环境及其与众不同的时代背景，也让深圳变成了一座富有创新意识、更易接受新事物的热闹大城市。那麼在那样的大环境下，上海人民针对车辆这一兼顾好用、脸面、安全驾驶快乐的代步工具又有什么与众不同的口感呢？通过几十年的发展趋势，现如今苏州地区什么车的总数较多呢？今日，大家就来聊一聊上海人民和车辆的那些事情~

最先咱们先一起来看看截至2020年，上海拥有量最大的车系都是啥！从以上的报表能够看见，上海市现阶段现有总数最大的车系竟然是朗逸！拥有量贴近14万台，比第二名的别克汽车GL8多了整整3.7万台！根据大众朗逸极高的拥有量可以看出，喜爱大家这件事情，并并不是上海人特有的喜好，仅仅上海人民会优选上海大众这一当地汽车企业而已。

排行第二的GL8有一些意想不到，拥有量也做到了10万之多。大家剖析，这在其中除开上汽通用汽车是当地汽车企业外，还有一个很重要的原因便是上海市是国内最繁华的城市，有着很多的企业、公司，及其展览会、表演，因此针对外事接待的要求十分充沛。而别克汽车GL8也是我国外事接待销售市场肯定的主宰车系，上海市区拥有量高就就变得十分有效了。

拥有量第三名的大众帕萨特一样是上海市当地汽车企业--上海大众的象征性车系，宜商宜家家私的特点，及其在我国争霸很多年的极高名气，使高拥有量看起来十分有效。

第四名的大众桑塔纳同样，做为较早入华的家用车之一，与此同时也是上海市当地公司，捷达上海市区的拥有量也十分巨大，截至2020年有着8.9万部之多。但是当下的捷达并并不是前些年大众帕萨特的其前身“板桑”了，反而是根据Polo服务平台打造出的专供三厢车，8.69万的起市场价也是现阶段高端品牌在中国市场价最便宜的车。