持续 U-CAR 此前产生的报道，法拉利为了更好地庆贺热血传奇大神 Countach 问世 50 周年纪念，于 2021 年 8 月 14 日现身全新升级世世代代 Countach LPI 800-4。原装刻意保存了原来 Countach 的很多设计风格，让新 Countach 有着不可误认的外貌；除此之外，新时代 Countach 驱动力选用 6.5 升 V12 模块配搭一具电机马达的 Hybrid 配备，较大综效导出做到 819 匹。

伴随着社会的不一样，车辆的设计也在开拓创新，通常在一些阶段大幅时兴的设计风格，也会伴随着时期更替而消退。可是为了更好地找到經典 Countach 的外观，原装室内设计师此次置于死地而后生，在新时代 Countach 的制定中找到了很多經典原素，例如方方正正轮廊的强光灯造型设计、偏矮而简约的前呼吸坝、乃至是车门的鲨鱼鳍。但是，伴随着 V12 旗舰级车系演变迄今，仍有许多设计方案承传了出来，一如铡刀式汽车车门及其日益肾进的气体结构力学主要表现。整体而言，原装室内设计师运用关键点带出經典 Countach 的外貌，也在别的一部分以更加流线型的设计方案，提示众人这也是一辆全新升级世世代代的超级跑车；可以说新时代 Countach 的外观，承载了法拉利这半个世纪至今的演化。

以内饰一部分，新时代 Countach 的驾驶舱一样以复古时尚融合当代，在设计层面，原装给予纯色或两色、及其很多碳纤维材料饰版做为关键配搭，坐椅以大菱格压纹呈现复古时尚面貌；此外，原装持续了大容量中控台屏幕、及其悉数位汽车仪表板的设置，终究要掌控一辆大马力超出 800 匹的超级跑车，仍是必须多种輔助高新科技及其更个性化的信息传递。

新时代 Countach 的驱动力构架，与法拉利在 2019 发布的 Sián 同样，选用 6.5 升 V12 自吸模块融合电机马达的 Hybrid 配备。模块较大导出 785 匹大马力于 8,500 转时造成，最大扭矩转速 720N.m则会在 6,750 转时不断涌现。除此之外，安裝于变速器上的电机马达选用 48V 系统软件，可以给予 34 匹大马力的立即导出，促使新 Countach 的综效导出做到 819 匹之谱，与 Sián 并列而成现行标准法拉利的最速购车款。

与驱动力配搭的变速器原是 7 速 ISR (Independent Shifting Rods)单离合双碟圆盘式自手排变速器，而且在四轮驱动及其轻量（体力劳动仅 1,595 kg）的幫助下，可以让新 Countach 在 2.8 秒内从静止不动加快至车速 100 千米，加快至车速 200 千米也仅需 8.6 秒，急速为车速 355 千米。