最开始在 2018 年的过程中就会有传言强调大家有心与福特汽车协作，让 Amarok 与 Ranger 数据共享平台。然后在 2020 年大家Commercial Vehicles 官方网于本年度新闻媒体交流会上发布第二代 Amarok 设计草图，而后这 2 年里，原装有时候会释放有关新汽车的信息，除应用福特汽车 Ranger 服务平台，最近亦确定新汽车将在夏天出场。

2022 年至迄今为止，早已确定 3 月 9 日将发布 I.D. Buzz 纯电厢型车的批量生产版本号，此外 VWCV 也在全新释 Amarok 浏览制图的与此同时，搞清楚表明这个夏天便会先发。这并不是官方网第一次揭秘新汽车外貌，早在 2020 年第 2 代 Amarok 设计草图就早已曝出，后面也一直有官方网给予的车子信息内容。此次则更进一步地展现外型及其内饰一部分关键点。

最先，尽管从照片上没法看出去，但官方网表露新汽车会比上一代稍大。这是由于改成福特汽车 Ranger 的 T6 服务平台，车体长短显著空出 100mm，总宽提升 40mm。据统计，提升的规格并没有体现在货斗上，根本原因是轮距提升的关联，喜讯则是车里室内空间会较以往宽阔。总体看起来更为粗狂硬派，轮拱显著向外突显，离地相对高度好像也在向 SUV 车种坚定理想信念。

在这个电动式化已是发展趋势的时时刻刻，VWCV 或是让 Amarok 配搭包含 V6 TDI 以内的几种柴油机模块。按照市场的需求不一样，Amarok 也会出现多种多样动力装置可以配搭，乃至一部分销售市场将应用福特汽车的 EcoBoost 2.3 升 4 缸模块。准确驱动力原装都还没发布，殊不知大家与奥迪车皆表明舍弃产品研发新燃气轮机模块，因而 Amarok 大多数只能配备目前动力装置，导出通过校准也许能获得一些较小幅度加强。