行车记录器坚信我们都不会生疏了，但许多人们在购买的情况下喜爱挑选功能性多的样式，我本人觉得行车记录器或是应当以应用性考虑，革除不必要的作用，画面质量、可靠性应该是最重要的，像远程控制查酒驾、FM发送、手机蓝牙语音通话这些的作用实际上没必要。由于如今目前市面上有一些作用太繁杂的录像仪，作用过多系统软件运转程序流程非常容易发生卡死，造成一些紧要关头的电影没视频录制到，因小失大。更何况如今市面的车辆通常作用都很齐备，的确没必要给一个确保安全性的商品额外过多附加的作用提升压力。

我本人是较为在乎画面质量，尤其是夜里的实际效果，尽管夜里驾驶只占据一天驾车時间的1/4，但晚间的实时路况要比白日里更为繁杂，夜里也是安全事故的多发期。现阶段市面上许多行车记录器商品都宣传策划具有红外摄像头实际效果，但因为成本费的限定，绝大多数商品在暗光及其没光的情形下，拍照的实际效果也不太理想化。因此在购买行车记录器时，不必只看大白天摄像画面质量，夜里的拍照实际效果也一定要多多注意。

在晚间拍照中，行车记录器关键的灯源来自于道路路灯、汽车前大灯，此外，有一些知名品牌是根据LED灯或是红外线植物补光灯来填补灯源。但柔光灯这类功能只有具有一个比较有限的改进功效，录像仪本身配备的多少才算是危害红外摄像头的主要要素，关键在于纪录的系统配置，在其中图象处理集成ic 光学镜头 画面，这三个硬件配置构成了录像仪的关键，次之是焦距及其后期制作软件调节，而在其中光学镜头是最关键的。

触碰行车记录器有两年時间了，但发觉近些年绝大多数店家选用的光学镜头全是日本sony，非常少有店家选用国内的光学镜头，难度系数是国内的就比不上日本么，今日就专用型对于光学镜头来做一个比照。光学镜头，一般习惯性叫它Sensor，下面的图是光学镜头的相片。

Sensor有两个较为主要的以主要参数：

清晰度：或是清晰度值，这一确实是一个sensor十分关键的主要参数。它选择了一幅照片由是多少点构成。很显而易见，等级越多，则图象会越细致。但有一点要告知大伙儿的便是不必盲目跟风高清晰度。高像素与画质清晰并不可以简洁明了地画等于号。像如今许多店家宣传广告清晰度1200万像素，1800W清晰度，2400W像素？这根本是欺诈，由于她们声称的可能是静态数据实际效果，而驾驶里都是动态性拍照，压根是达不了这一清晰度的。佳能单反才仅有1800W，并且是顶尖的，必须要几万元的，几百元的录像仪不太可能的。