新能源汽车早早已变为了诸位顾客不可忽视的挑选，但对一些出行自然环境不太合适新能源技术，但又想玩命节油的顾客而言，喝得少，跑得远的车，好像就是个更有效的选择项。那麼，在现如今汽车交易市场中，什么车系更为节油呢？今日够买君梳理了十余款汽柴油合理性极其突显（NEDC耗油量所有都是在5L/100km下列）的车系，还为大伙儿明确提出了一些选购提议。看一下这里边，又有哪一款就是你的菜？

在HEV行业，WEY可以说走在了自有品牌的最前面，就以拿铁DHT为例子，它的汽柴油合理性也早已与日系知名品牌一样，自然，撇除汽柴油合理性这一点，拿铁DHT在车体规格，配备，乃至特性数据信息都需要相对于同等级日系知名品牌强许多，可以说考虑周全了。

做为合资企业紧凑SUV市場的长青树，好像每一个顾客都是会考虑到CR-V这新款车，皓影做为它的我国专供姐妹车，在够买君来看造型设计会更对口感。除开更强的耗油量主要表现，CR-V/皓影混动版本的总体层次感，隔音降噪主要表现实际上都需要好于车用汽油版。

虽然跟拿铁一样是紧凑SUV，但玛奇朵的车体会更小，动力装置也会更向汽柴油合理性看齐。在几乎同样的价格下，它相比一些好像C-HR那样的日系商品，配备来的更丰富，室内空间主要表现也更强，也有第一任买车人三电系统、汽车发动机、变速箱终身质保。性价比高可以说非常之高。

做为丰田汽车在SUV市場的主力军购车款，2款车的产品力毋容置疑，耗油量数据信息的差别基本上可以忽视，但丰田汽车的这套THS混动系统，在汽车发动机干预时，会出现一点生硬感，这在应用2.5L设备的混动系统中体现得比较显著。此外，这2款车的配制存有一定的多元化，在其中威兰达混动还会继续给予一款价钱更低，配备更质朴的新手入门版本号。