第4代帝豪便是一辆彻头彻尾的新汽车，不会再是之前的帝豪了。

2021年可谓是有利的商品大年夜，前有上海车展预购的极氪001，被网民点评为新能源电动车界的价钱屠户。星越L 星越S的组成，也红爆掉SUV销售市场千万家。而日前，全新升级一代吉利帝豪宣布打开预购（6.28-9.18万余元），将家用车销售市场的影响力也收入囊中。

做为更新换代车系，新一代帝豪转变之大彻底可以用彻头彻尾的转变来描述。最先是外型，新汽车几乎早已找不着旧款车系的身上的一点儿身影，反而是选用了大家族哥哥星瑞的全新升级设计理念。尤其是格珊，粗硕的矩形框铠甲样子，还有些像volvo。

本认为不上十万的预购价钱，这款新汽车驾驶舱內部的用材很有可能会有一定的选择，但有利此次可以说诚心十足，吝惜成本费。不论是触感出众的D字形健身运动汽车方向盘，12.3英尺的液晶显示屏仪表盘和10.25英尺的中控台大屏幕，一体式通风口这些，或是蓝白色拼色饰品，仿漆皮布料坐椅，可以说这款新汽车的速度感、现代感、质量感对比旧款车系都是有质的提高，总体感观并不会与高半级的星瑞拉下过多差别。

尽管沒有星瑞和星越L的身上那么多夸张的配备，自然这也是由于服务平台限制，新汽车尽管升级于BMA服务平台打造出，但对比星瑞和星越L选用的CMA服务平台或是拥有很大的差别。

但是新一代帝豪仍然配备了许多好用配备，例如全系列标准配置无匙进入、一键启动、汽车后备箱锁匙磁感应打开、四门车窗玻璃一键调节等方便快捷作用。除此之外，大家还可以希望一下新汽车在安全驾驶、车截掌趣、绿色生态层面的提高。

驱动力层面，因为新汽车仍然配备1.5L自吸汽车发动机，配对的是CVT变速箱，驱动力主要参数对比旧款车系有一定的提高，但并不显著，归属于刚能达到家庭用代步出行的水准。自然6.28-9.18万余元的预购价钱，大家也没理由对这一款车系的驱动力有太多的规定，终究新一代帝豪从内到外层次感的稳步提升，早已值回门票了。

针对这款新汽车你们怎么看？热烈欢迎下边留言板留言和我们一起探讨。