【有车以后 没车试架】10万余元上下买一台车，我坚信许多顾客都不容易过度严苛，只需品质扎实，基本上就没其他问题了。但针对汽车厂家而言，这一市场价的车就较为难弄，一方面务必要降低成本，另一方面也需要尽量的把配备堆足，终究不可以砸了自个的广告牌，那麼怎样上下这一天平秤呢？大家一起来看看全新升级北京长安CS55PLUS是怎么做的。

长安CS55PLUS在国产品牌紧凑SUV里一直全是销售量十分好的车系，主推的定义便是年青人的第一台SUV，除开性价比高很高外，出色的里外设计方案，丰富多彩的配备，再再加上蓝鲸1.5T柴油发动机的扶持，都让它充斥着竞争能力。

里外设计方案

自打北京长安UNI系列产品大获取得成功后，这类趋向年青顾客的设计构思也名正言顺的运用到了CS55PLUS上，这毫无疑问能取得到大量顾客的投缘，全新升级的外观设计设计方案能给大部分人留有深刻的印象，对比旧款发展显著。

车前选用了大规模精雕细刻的装饰板来添充全部进气口，关键点解决及时，很提气，也为其增加了层次感，不难看出CS55PLUS的确是长安车系院尤为重要的一环，也可以看得出汽车企业在设计上的别具一格，对比其他知名品牌真的是很认真了。强光灯选用近远光一体式LED大灯，内嵌多个LUMILEDS集成ic，直射出去的光源更为柔和，不容易太过晃眼。

车门与旧款并没很大转变，车体外形尺寸为4515x1865x1680mm，轮距为2656mm，规范的紧凑SUV，敦实紧实给人觉得很友善。轮毂也是及时，配置了19英尺好几条辐轮毂，造型设计十分新奇，视觉效果感观优异，车胎配对的是邓禄普GrandTrek ST30系列产品车胎。

后尾对比以前提升了立体式装饰设计件，看上去更为有质感和纹理感。与顶棚融为一体的尾翼得到承继，高位刹车灯很醒神，早已是现阶段长安车型的标准配置了。下包围着外伸显著，装饰设计尾喉也更合乎年青人的审美观。