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有一些车系，发售之初被生产厂家寄予希望，乃至新闻媒体朋友和许多顾客也很看中，可是发售后却销售量平平的，乃至较为三生三世凉凉。大家以前曾跟大伙儿聊起几种那样的小汽车。大伙儿可以点开连接总结一下：《轰轰烈烈上市，销量却凉凉！这些车真不值得买吗？》

今日咱们就来聊几种一样铭心刻骨发售，以后主要表现却很平SUV，一起来看看这种车系为何销售量主要表现比不上预估，是确实商品不好，或是他们的好沒有被大伙儿掌握呢？

北京长安UNI-K

参考价：15.39-18.49万余元

9月份上险量：2767辆

销售量尚能接纳

但和预估的差异非常大

北京长安UNI-K是2021年3月份发售的，市场价15.39-18.49万。大伙儿往往对UNI-K寄予希望，和UNI-T的完成是离不开的。

UNI-T自推出至今，凭着科幻片的外观设计、非常好的商品整体实力，迅速就取得了各位的认同，发售第二个月就保持了月销破万。

但UNI-K发售后的上险量，一直维持在3-4数百辆中间，而在近期的9月份，又进一步下降到了2767辆。

对一款15万多起售，主力军车系早已卖去17万的国内SUV而言，那样的销售量实际上不是很差。可是和UNI-T比起來，和类似性价比高的重型坦克300比起來，及其和大伙儿对它的期待比起來，这一销售量又的确很一般。

设计方案稍显冒进

最先在设计上，UNI-K就较为有异议，UNI-K遵循了和UNI-T一样的设计语言。这套设计方案在UNI-T上的确很取得成功，但在UNI-K上，对很多人而言，这一设计方案就变成减分项目。

第一是由于尽管设计语言一样，但UNI-K的确沒有UNI-T漂亮，够科幻片、够个性化，但