据乘联会全新零售销售量数据分析，2021年7月份中国小范围新能源客车销售市场销售量达150.0万台，同比下降6.2%，环比下降4.9%。在这里当中，7月份SUV销售量为69.2万台，同比下降5.5%，环比下降4.0%。今日，小编就带大家一起来看一下2021年7月高档SUV行业（发展销售市场参考价30多万元）的销售量状况怎样，并对排名前10的车系做出简略评价。

注：销售量数据信息来自乘联会【月度总结排行】2021年7月零售销售量排行快讯。

1.在7月份，宝马五系X3凭着15126辆的销售量考试成绩摘得桂冠，同期相比增涨7.6%。奥迪车Q5L略逊一筹稳居排行榜第二，但10085辆的销售量与第一名对比还差1/3之多。

2.理想化ONE换代以后销售量不断增涨，7月份以8589辆的销售量考试成绩位居排行榜第三，同比增加达到251.3%。另一位上榜的国内车系是蔚来汽车ES6，以3669辆的销售量总成绩第九。

3.排行榜中同期相比涨跌幅最大的车型为新款奔驰GLC,同期相比下降达64.7%，次之为凯迪拉克汽车XT5，同期相比下挫32.7%。

7月份，宝马五系X3的销售量做到了15126辆，同比增加7.6%，领跑第二名的奥迪车Q5L高达5041辆，已持续3个月斩获高档SUV销售量总冠军。因为新冠疫情危害，计划在成都国际车展先发现身的全新宝马X3已经在8月10日悄悄地发售，新汽车共发布3款车系，市场价范围为39.28万-47.58万余元。做为中后期换代车系，最新款X3持续了外版车系的设计方案，总体造型设计更为健身运动。与此同时，新汽车取消了28i车系，该款的“奢华套服”也不会再给予，变动为M曜夜套服和M运动服套装。

奥迪车Q5L在7月份的销售量为10085辆，同期相比下挫20.7%。相对而言，奥迪车Q5L应该是德系三强之中商品整体实力最平衡的一个，但自打中后期换代车系5月底发售至今，其销售量一直都没能再攀高峰期，只有位居于宝马五系X3下。剖析缘故，很有可能是由于集成ic紧缺，优先选择提供的是同知名品牌其他车型；也可能是老款宝马X3职业生涯后期比较大的终端设备特惠，占领了一部分原准备选购奥迪车Q5L的顾客；亦或是是由于其本身年久的内饰，不可以再赢得大量顾客的欢心。