相比前段时间，近些年中小型SUV在中国并非很“受欢迎”，因为遭受室内空间的危害，愈来愈多的人把购车的关键放进了紧密级SUV或是中大型的SUV上，终究中国人对大容量大空间车系较为有兴趣，虽然目前中国中小型SUV销售市场并不是很萧条，但也是有许多非常适用的车系，例如今日我们如果的这一款平价且性价比高非常高的合资企业中小型SUV——起亚奕跑。

从家庭用性价比高的方面看来，本人较为强烈推荐奕跑 2021款 1.4L 手动式趣享版，官方网参考价6.98万，现阶段终端设备拥有1万元左右的优惠力度，新手入门裸车价跌穿了6万，费用预算7万元左右就能落地式，那样的价钱可以购买到一台合资企业中小型SUV可以说很划得来，除此之外，起亚奕跑在其他层面也有非常好的主要表现，室内空间灵便耗油量经济发展，很合适大城市代步出行，下边我们就来实际看一下。

外型层面，起亚奕跑的设计方案较为别具一格，谈不上很震撼，但却十分好看，前脸选用的是大家族經典的虎啸式格珊，內部实现了熏黑了解决，而且格珊周边还装有不锈钢饰条，二者的融合看起来很精美，两边分离式的灯组造型设计很出众，远近光灯均为卤素灯泡灯源，照明灯具实际效果很一般，前包围着添加了银白色饰条装饰设计，配搭上发动机盖突起的运动感线框，展现出了较为空气的一面；车体及其尾端的设计方案则要基本许多，造型设计圆润且厚实，后尾灯组辨识度较为高，后包围着一样是进入了银白色饰条装饰设计，面前包围着产生了映衬，进一步强化了尾端的硬派气场。

内饰层面，奕跑 2021款 1.4L 手动式趣享版的设计方案稍显便宜，全部的中控台合理布局十分简洁，沒有很多闪光点可谈，控制面板用材均为硬塑料材质，线缝关键点的解决也是较为不光滑，人眼看得见的便宜感，与此同时在配备上也是具有一定的减配，只配置了一些最根本的配备，居然连中控屏也没有配置，取代它的的是一块录音机，传统式的仪表台也较为low，觉得不上分毫时尚潮流气场，但总的来说，做为一款新手入门车系，那样的硬件配置或是可以掌握的，终究价钱放在这。

在规格层面，起亚奕跑的三围为4100/1735/1533mm，轮距2570mm，从主要参数看来，可以说成典型性的徐熙娣UV，对比目前市面上流行的紧密级SUV，奕跑的室内空间主要表现并沒有优点，但室内空间操作灵活性或是很好的，至少可以达到基础的家庭用搭乘要求，评测，个子172cm的成人，坐到后排座头顶部室内空间类似有1拳，脚部室内空间可以遇到前座坐椅，后排座坐3本人会感觉有一些挤。