在汽车制造业，通常一款车月销售量超出 1 万部，通常即使爆品。零跑汽车內部对 C11 的希望是：月销 2 万台。

很多年至今传统式汽油车的爆品，例如大众途观、卡罗拉等车系早已十分深得人心。

近几年来，在新能源汽车里边一些新的爆品也慢慢站住脚，例如特斯拉汽车 Model Y、比亚迪汉 EV 等。

2021年，理想化 ONE 也早已接连提升单月 1 万台的销售量价位，来年晓亮 P5、蔚来汽车 ET5 也都具有考验月销 1 万台的特质。

特斯拉汽车、比亚迪汽车和新造车三强以外，汽车之心注意到，零跑 C11 也是这一场爆品比赛的当红受欢迎参赛选手。

零跑 C11 自上年 10 月运行交货，2021 年之内总计交货 4000 几台。依据零跑汽车在 1 月初刚透露的数据信息，现阶段企业有 10 引马镇等级的手中订单，在其中 C11 手中订单 2 万多台。

尽管时下加工厂生产能力和供应链管理限定了交货量，但零跑内部人员觉得，这种都不容易阻拦 C11 销售量起降。零跑方案在今年底完成 C11 月销 2 万部，是零跑內部定好的总体目标。欲望不一般。

01、零跑：大家手里的订单信息厚厚的

2021 年完毕，零跑便拿出了一份醒目的全年度考试成绩：

全年度总计交货 43121 台，在其中 T03 全年度交货 38463 台，C11（从当初 10 月逐渐）交货 4021 台。

特别注意的是，在最后一个月，零跑的月交货量创厉史新纪录，达 7807 台，同比增长率 39%，同比增加 368%。

特别是在 12 月的交货考试成绩出炉后，零跑一举超过初期的头顶部游戏玩家威马，与哪吒三太子一起变成了造车新势力中劲头十足的新秀。

在全年度交货考试成绩公开后没几日，零跑业务部经理周颖在一场新闻媒体沟通交流大会上表露，「2021 年，大家早已进到较为良好发展趋势环节。大家手里的订单信息厚厚的，全年度取得了 9 万出头的订单，包含 T03 和 C11。在其中，C11 手中订单 2 万多台。」

T03 做为一款 A00 级纯电小轿车，市场价 6 万 - 9 万余元，这新款车自身的盈利不高。一位零跑内部人员先前告知汽车之心，T03 这新款车在借助补助的情形下恰好完成赢亏一样。