奥迪汽车在欧州中间夏令时间4月14日19:00（中国北京时间15日01:00）根据视频在线方法向全球公布了电动汽车SUV Q4 E-Tron及其健身运动款的Q4 Sportback E-Tron，而这也被销售市场人员视作奥迪车的总公司一汽大众汽车与新能源电动车生产商特斯拉汽车的一次正面交锋。

奥迪车Q4 E-Tron在法国发售时的起市场价为41900欧（折合50200美金），而Q4 Sportback E-Tron的起市场价为43900欧（折合52600美金）。

做为比照，依据特斯拉汽车法国官方网站的公示公告，Model Y长续航力版和性能卓越版的价钱各自为58620欧（折合70100美金）和65620欧（折合78500美金）。

续航力层面，依据会议后新闻媒体的有关报导，Q4 e-tron基本款的里程数约在340千米，适中款则是520千米，对于健身运动款的Q4 Sportback e-tron则是497千米。而依据特斯拉汽车法国官方网站的数据信息，Model Y长续航力版和性能卓越版的里程数各自为505千米和480公里。

对于新款车型的上市时间，法国地域预估将在2021年六月先发，次之拓展至欧洲地区别的地域，而英国则是在今年年底以前发售。

在先前公布的报告单之中，彭博新闻社中国智库投资分析师麦克尔·迪恩（Michael Dean）对于大家与特斯拉汽车的市场竞争干了剖析，他觉得Q4 e-tron的发布针对大家的竞争力层面是有竞争优势的：

（Q4 e-tron）是大众旗下品牌第一个能与特斯拉汽车媲美的车系，也是一款选正确了市场细分的中小型SUV。

而奥迪车的销售经理Hildegard Wortmann在先前的短视频信息内容中也做出了相近表态发言，他觉得：

根据在一个尤其火爆的市场细分中发布，Q4 e-tron车系在奔驰的新能源电动车发展战略之中饰演了关键人物角色。

大家在新能源车层面考验特斯拉汽车的念头不但而于，依据有关报导，大家现阶段给与奥迪车的精准定位是考验特斯拉汽车的核心，因此奥迪车必须创建新能源汽车产品线。而且大家还责令奥迪车，在特斯拉汽车仍名列前茅的车载软件层面开展带头开发设计。除此之外奥迪车还负责一个名叫“Artemis”的建筑项目，该新项目致力于加快车子的项目进度。

而迪恩在报告书之中也表明，Q4 e-tron将是大众汽车集团包含ID.4和玛莎拉蒂Macan电动式版以内的十几款车系中的一款，或将推动大家在2023年以前超出特斯拉汽车的交货量。

非常值得留意的是，一汽大众汽车股票价格近年来便运行了涨幅，尤其是上个月在公布发布新的总体建设规划以后更加显著。截止到发表文章，一汽大众汽车在国外买卖的ADR年之内较大上涨幅度超出100%。