据全新统计分析，截止到2021年底，全国各地机动车辆拥有量做到了3.95亿辆，在其中车辆3.02亿辆，这代表着私车已经变成愈来愈多家中的必须品，可是大家也不必被豪华车品牌销售量稳步增长的现象所蒙蔽，绝大多数家中的买车费用预算还逗留在15万下列，终究能取出几十万来购车的家中确实很少。

10千级合资企业家用小汽车一直是顾客较为重视的，小杨就不止一次碰到粉丝们私底下留言板留言了解这一价格的车辆该怎么选，今日咱们就来做一个较为，把目前市面上4款受欢迎合资企业紧凑家用车都拎出去，从安全性、室内空间、舒适感、耗油量等6个层面来比照，看一下结果到底谁可以获胜，他们分别是朗逸、日产轩逸、现代伊兰特和丰田雷凌。

沒有什么是比安全性更主要的，因此此次我将安全系数放到了第一位。

安全系数分成积极安全性和处于被动安全性，以上四款车仅有丰田雷凌经历过中保研的碰撞试验，它在车里乘客安全性维护及其车外行维护这一块都得到了出色的考试成绩，值得一提的是丰田汽车TNGA构架下的车系在测验中的呈现都很非常好，反倒大众旗下品牌几款车系主要表现不佳，令人瞠目结舌。

处于被动安全性层面，丰田雷凌全系列标准配置了下肢气襄及其前座座垫式气襄，并且Toyota Safety Sense铁友安全管理系统也是在次标配及以上车系都是有配置，它包括了行车道偏移警报系统、车道保持輔助系统软件、自动刹车及其满速自动巡航等作用，做的最好是，日产轩逸和现代伊兰特其次，朗逸全系列仅有顶配才配置，排行铺底。

四款车系的车身都超出4米6，轮距除开朗逸外也都超出2700mm，在其中现代伊兰特的2720mm轮距最佳，可是因为它流线形外型的设计方案，室内空间的反倒沒有过多竞争优势可谈。

总的来看，四款车系的室内空间都能算得上宽阔，坐在5个成人也不会感觉挤，假如非得分离出来个胜负，我觉得日产轩逸＝丰田雷凌＞现代伊兰特和朗逸。

舒适度层面，日产轩逸的坐椅确实软，搭乘的舒适度也最好是，雷凌的坐椅舒适感也还不错，四款车中数朗逸的坐椅最硬。