兰博基尼Huracan LP 610-4是Gallardo的接班人，根据奥迪车R8打造出的2门2座超级跑车，Motor Trend在检测文章内容中称：他是目前为止，特性和驾控质量最无愧于外型的一款法拉利。

重 约1552kg的Huracan归属于全轮推动，汽车发动机为一台中置5.2升V10，至大功率611大马力，最大扭矩转速560Nm，配对7挡双离合变速器。车胎为 前245/30R20， 后305/30R20，0~96千米/钟头加快仅需2.8秒，而敌人兰博基尼458Italia和迈凯伦650S，必须3.0秒。日产GT-R NISMO的这一考试成绩为2.9秒，唯有玛莎拉蒂911 Turbo S快些，考试成绩2.6秒。

400 米加快状况：兰博基尼的成果为11.1秒@201.5千米/钟头，GT-R为11.0秒@203.7千米/钟头，911为10.9秒@199.1千米/小 时，迈凯伦为10.7秒@215.6公里/钟头，而Huracan用时仅10.6秒，撞角速度213.7千米/钟头，速率早已逾越了哥哥 Aventador，后者的0~96千米/钟头加快为2.9秒，400米加速为10.8秒@212.7千米/钟头。

Huracan 位居顶尖是不争的事实，现阶段，400米加快比他快的仅有布加迪威航（10.4秒@225.1千米/钟头）、玛莎拉蒂918（10.0秒@233.7千米/小 时）、和迈凯伦P1（9.8秒@239.6公里/钟头），对于LaFerrari，有谁知道呢？兰博基尼不允许所有人检测这鬼物品。

Huracan 的96千米/钟头~0制动减速度为31.7米，且考试成绩极其平稳。较来说，迈凯伦650S的制动减速度为32.0米，兰博基尼458为30.2米，911 Turbo S为30.5米，GT-R NISMO仅为29.6米。必须提示的是，上边四辆车均运用了特性更高一些的车胎。8字绕桩检测。该辆绿倩倩的法拉利的耗时为23.0秒，迈凯伦为23.1 秒，兰博基尼为24.0秒，玛莎拉蒂为23.0秒，GT-R为23.1秒。假如选用同种类的车胎，坚信Huracan能轻轻松松闯入22秒。

Huracan为何那么棒？优异的自吸汽车发动机是其中缘故之一。该辆翠绿色妖兽的悬挂系统是移动式的，快速上偏硬，但到了跑道上则游刃有余，即使车速超出240千米，车体也十分淡定从容。他都没有积极转为，但意见反馈当然清楚，像后驱车般精确。