做为策马集团旗下新款的硬顶GT超级跑车，

兰博基尼Roma好像跳进尘世，

不但价钱下挫，

并且从乘驾舒服和功能分析看来，

他已适合日常安全驾驶。

自然，要想热情？

他或是一台兰博基尼……

提到兰博基尼，大部分人的脑子里很有可能依然是超级跑车和F1的身影，自然针对大量人而言，这也是一个可望不可及的知名品牌。这么多年兰博基尼也慢慢在向销售市场和大家挨近，以前的 GT超级跑车Portofino就早已开始了健身运动与舒服并重的迈向，而全新升级兰博基尼GT车系Roma的发生则更引人注意。

全新升级的Roma做为兰博基尼全新的新手入门车系，

将价位拉低至了238万余元，

这好像让越来越多的兰博基尼迷

看到了拼搏的期待。

自然，不仅如此，就算相应于Portofino，Roma在乘驾和日用的舒适度层面拥有更优异的主要表现。在他雅致韵致的表面下，不但能给你们产生舒服简单的乘驾体会，更免不了遗传基因里的那一份热情。他可以让你超级跑车一样的感受，更主要的是在大部分的日常实时路况下，他己经可以与你随时守候了。你能忽然发现，你开了兰博基尼去交通出行和人际交往的范畴，突然扩张了许多。

从公布到中国现身，Roma已算不上是生疏，但针对初次试架而言，大家都十分兴奋，就算试架当日漂亮的三亚仍被风吹雨打糟踏，也分毫不降大伙儿内心的希望和激情。顺畅而纤长的车体线框、快背式后尾、二门四座的合理布局，这也是规范的GT超级跑车品牌形象。针对Roma而言，他的手上也有怀旧的味儿，车前选用外悬挂式大白鲨鼻设计方案，汽车发动机罩两边是圆滑强有力的曲线图型副翼。前格珊也是胆大的设计方案，革除了多余的通风孔和繁杂沉余的装饰设计关键点。没有错，他的全部车的身上，很多设计方案关键点全是参考了策马經典的250GT车系，而前唇和四根线式的车大灯则是献给兰博基尼經典超级跑车Monza SP车系。