新闻记者 | 李文博

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1月10日，全世界著名的奢华品牌汽车劳斯来斯发布了2021年全年度销售量主要表现：总体交货新汽车5586台，较2020 年同期增长 49%，是知名品牌创立117年至今的最好考试成绩。

劳斯来斯在全世界标准的全部销售市场均保持提高，我国、英国、亚洲地区等世界好几个销售市场创出历史时间最好销售量纪录。

全部在售劳斯莱斯车型都处在紧俏情况。在其中，全新升级一代古思特对销售量提高助推显著。古思特Black Badge于2021 年 10 月面世，其市场的需求进一步升高。库里南和幻影的销售市场主要表现始终保持领跑，销售订单已排入 2022 年第三季度。与此同时，2021年劳斯来斯“原装确保易手车”的全年度销售量也创出历史时间新纪录。

非常值得留意的是，劳斯来斯的Bespoke高端定制业务流程与2020年一样，幻影“天魄”典藏、Black Badge幻影及Black Badge曜影的“陆上急速”典藏均得到客户五星好评。车体订制是劳斯来斯将来产品矩阵的关键构成部分，在这里构思下，劳斯来斯公布了车体订制的新著作——“浮影”。

在备受关注的电动式化过程层面，劳斯来斯公布将在2023 年第四季度前发售集团旗下第一款电动汽车—— “闪灵”。这台全新升级新能源汽车已逐渐它的全世界路测之行，“闪灵”的250 万多公里路面检测将全方位遮盖全球四个大洲，相当于一台劳斯莱斯汽车400 很多年的总计行车里程数。

闪灵将是一款双开门GT旅行轿车，具备与众不同的长发动机盖和线框占比，劳斯莱斯汽车CEO托斯顿·费迪南德·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）坚持不懈觉得，闪灵的批量生产版和原型车不容易有很大差别。这代表着闪灵将有可能使其变成2013年初次发售的幻影的行得通代用品。

劳斯来斯在2011年展现了以幻影为基本的102EX概念车图片，该概念车的设计方案主要是因为确定电动机做为大马力汽油发动机代用品的可行性分析。

这款一次性商品与批量生产商品中间的细微视觉效果差别暗示着了劳斯来斯在电动式新时代的设计方法的演化。托斯顿·费迪南德·乌特弗斯明显暗示着，虽然沒有汽油发动机可供制冷，但该企业代表性的雄壮前格珊也将以某类方式存有。

2016年公布的设计风格更为激进派的103EX概念车图片给予了劳斯来斯新能源汽车设计方案方案方位的案件线索，虽然闪灵选用了更传统式的轮廊，及其更合适制造的设计方案，但其联络是确立的。

劳斯来斯一直注重纯电的必要性，抵制将混合动力车做为衔接商品的发展趋势。因而，它并不会对其目前动力装置开展电化。托斯顿·费迪南德·乌特弗斯服务承诺将完成从车用汽油到纯电动车的“有序推进”，并服务承诺V12汽车发动机将在“较长一段时间”内应用。