8月29日，一年一届的成都国际车展就需要拉开帷幕了，尽管遭受肺炎疫情的危害，可是新汽车的认知度依然高溫下不来。好像初次发新的重型坦克500、600及其刚推出的BJ40环塔总冠军版，全是非常重磅消息的车系。这都表明了2021年是"越野suv热"集中化暴发的一年。

可是在很多人的内心中，越野汽车不过是顶势发烧友的自嗨小玩具而已。不仅是由于TA们质量配备简易粗狂，搭乘起來大部分会硬实不舒服，更由于越野汽车广泛价格昂贵。就算以前進口的铃木吉姆尼，尽管市场价仅有十多万元，但过于精巧的车体并不适宜于平时应用。而别的一些大家了解的硬派越野，如牧马人撒哈拉、新款奔驰G级、路虎卫士等车系的市场价则是大部分人都自愧不如的。

因此，许多汽车企业都推行了20万左右的硬派越野车及其越野suvSUV，让大伙儿真心实意的体会到了高档层次感与硬件配置技术性优点，这也让越野suv不会再是冷门人群的玩具，慢慢变成了合适绝大多数人交通出行去玩的好车。他们的市场定位和趋向均有不一样，这当中也有也许便会有了你喜歡的那一款。

坚信许多好朋友关心BJ40全是对着它来源于"越野suv名门"、承继了20世纪經典军车212的血系去的。在特性上可以算作中国人自身的牧马人撒哈拉，而设计方案上却自成一派，而且把硬派性情主要表现出的与此同时，灵活性也非常非常好，早已让BJ40变成了国产品牌越野suv标记最显著的车系。

今日我们关键聊下到当月12日发售的限定2021台，全新升级一代BJ40环塔总冠军版。它承继大家族比赛文化基因和跑车技术性，自2016年起持续四年争霸环塔，战沙尘、抗高溫、越过山丘、攀登斜坡，吸引令人羡慕的塔克拉玛干沙漠。

"三连冠"激发了BJ40环塔总冠军版1到3代的问世，随后2021年1月，北京越野BJ40又日夜兼程的战役沙特，意味着中国精神争夺达喀尔拉力赛，喜获"达喀尔新手组冠、亚、亚军"的国产品牌亮相最好是考试成绩，在"三星"荣誉以上再添一星。

全新升级一代BJ40环塔总冠军版最吸引人便是遍及整车的总冠军专享的车体贴画相互配合酷黑格珊、后备用胎上的塔漠小叶杨图案设计及其车手上的四星标志，在再加上车里的环塔专享液晶仪表盘及中控台主题风格、坐椅刺绣图案标志、限定标志等特有的总冠军标志，无所不在展示出环塔总冠军版的与众不同和总冠军特性。