文/铁哥

“叫好不叫座”这一话题讨论几乎在所有時间都能够网民们的造成猛烈的探讨，缘故取决于顾客的从众效应让许多产品力非常好的车系碰到了美酒也怕酒香不怕巷的困境。而为了更好地不许好商品被淹没，这篇文章内容专业挑了4款30万之内冷门却值得购买的车系来强烈推荐给大伙儿（价钱从不张扬高排列）。

一、别克威朗Pro

威朗Pro是威朗2021年的换代版本号，做为别克汽车在A 级汽车市场中推广的车系，其前些年因三缸问题销售量一直无精打采。但经此换代后，新汽车改装了全新升级的1.5T四缸发动机，外型内饰也做好了较急剧的修改，竞争能力或是极强的。

实际上一直以来，威朗这新款车在别克车系里都是非常独特的存有。先不用说它和欧宝拥有如何密切的关联，单论这辆车的汽车底盘素养，我觉得在同等级中是拿得动手的，无论是滤震时的层次感或是柔韧度都浓浓的欧洲地区味，简易直接一点而言也是很有层次感，乃至是跨级的层次感。殊不知这么大的优势却一直被三缸给掩藏了起來，终究后者是中国顾客无法跨出的心窝子。

好在别克汽车通窍了，她们针对威朗的更新媲美更新换代，不仅为它先发了第八代Ecotec 1.5T汽车发动机，至大功率达到184大马力，而且在车里分配了当前盛行的双连屏设计方案和近期的eConnect互动系统软件，再加之外型更具有年健身运动化的设计方案，可以希望一下它好多个月后的销售量主要表现。

二、现代途胜L

以前出门率非常高的当代皇牌IP途胜近期的日字也算不上好过。事实上仅产品力来讲，全新升级的途胜L可一点也不比这些最红辣子鸡差。很有可能这段低谷期不断了很久，让许多人忘掉了这一以前的爆品车系。

做为一台家庭用紧密级SUV，途胜L有几个点让人印象深刻。一个是它颇具特点的造型设计，丰满诱人的体块设计方案在时尚潮流感和辨识度上独树一帜。另一个是它后排座多级别可调式的坐椅座椅，可半躺、可直坐，达到多样化的要求。再者便是有风水玄学扶持的1.5T CVVD可变气缸不断期汽车发动机，纵然搞不懂在其中的基本原理，但200大马力产生的现实感受上的优点也是摆放在明表面的。