大家总是说国产汽车高性价比，除开的确总体市场价区段比合资suv与进口汽车低之外，配备更高就是一大优点。

不用说进口汽车了，同档次立即比照合资suv，在硬件配置层面国产汽车可以说成多方位辗压。以10万出头的价位而言，当合资suv们仍在担心是自动座椅或是手动式坐椅、是恒温空调或是手动式中央空调的情况下，国产汽车乃至早已把行车道偏移预警信息、车道保持、自动刹车等这种合资suv20万都未曾有的硬件配置早已布置好啦。

在近些年，国产汽车的高配备发展战略也有更新之势，除开10万 这一等级的国产汽车配备老天爷了之外，连10万内的国产汽车也是更加的厉害了，好多个月前发售的捷途X70，不上10万，竟然是初级SUV，8AT变速器配1.5T汽车发动机，乃至也有360度环影，称得上10万内性价比高霸主。

近期，葫芦侠又看到了一款好车，市场价区段基本上是4万-6万余元的范畴，和奥拓一个价格，但配备乃至比许多15万的合资suv都强大，它便是长安悦翔，自然不是那个很多年前的經典悦翔了，反而是一台由内而外全新升级的新悦翔。

说配备，用报菜名儿的方法吓死你。一台4万开售，顶配才卖6万的三厢轿车能有哪些配备？汽车发动机变速器加汽车底盘？

别让九年义务教育限定了您的想像，飞翔你的逻辑思维，这台长安悦翔的配制高的你意想不到。

干式离合器：2021年推出的新汽车用双离合变速器早已是习以为常的了，可是比照不上10万余元双离合器的车系，当大家都或是以双离合为主导的情况下，长安悦翔却出现意外的配搭了一台干式离合器变速器。

比照双离合，在持续拥挤实时路况下，当变速器十分经常的换档的情况下，干试就有可能会由于风冷式不足而超温，不但会挫顿的更比较严重，乃至开启超温维护而趴窝；但干式离合器就规避了这个问题，尽管成本费更高一些，但泡浸在油里，也就能更平稳，也更不易超温了。

更强的扭力梁构造：扭力梁结构尽管的确比不上单独的连杆式构造校准发展潜力大，但胜在后排座搭乘室内空间更高，制造成本也更低上，形象化体现出去，便是同规格的车，扭力梁构造的车子室内空间更高，更划算。

为了更好地能让新悦翔的扭力梁更舒适，北京长安还采用了U-O FORMING卷管机闭口粉刺梁构造，比照传统式张口式扭力梁，上下轮的跳跃干预会更小，很颠地面会更舒服，自然，是和传统式扭力梁比照。