继上星期比亚迪宋Pro DM-i发售以后，12月29日，主题风格为“宋驭江河 越省越风韵”的宋Pro DM-i省油试架感受主题活动也在长沙市举办。

初次近距触碰新车型，不得不承认在近几年来国潮品牌之风盛行后，比亚迪汽车在车子造型设计上结合了诸多中国东方原素，备受认同。本次试架的宋Pro DM-i前脸的龙嘴造型设计进一步变大了占比，加上仿生技术龙须的不锈钢装饰设计件，看起来更为冷峻。车体D柱上的“龙石”纹路设计方案及其龙爪围绕式后尾灯也让它的真实身份具有辨识度。

以内饰上，宋Pro DM-i也提供了新的颜色挑选，增加了麟麟棕 天穹灰的全新内饰颜色，前座的一体式坐椅给乘驾工作人员给予优良的全接触点支撑点，长期安全驾驶也无疲惫感，值得表扬。后排座坐椅适用4:6放平，全放倒后与储备厢全平，多情景应用轻轻松松。8.8英尺的液晶仪表盘 全新升级UI页面设计的响应式15.6英尺车载一体机PAD，加上“小馨”的语音控制服务项目要我觉得现代感以外还多了一份亲近。

新汽车配备骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机、EHS电混系统软件和DM-i非常混合动力专用型刀头充电电池。汽车发动机最大扭矩转速135N·m，电动机最大扭矩转速325N·m，综合性至大功率173kW。由于DM-i技术性是以电为主导的推动方式，促使车子发展稳定且快速，车子在中区加快也来的更加立即，尽管与DM-p车系对比也有一定差别，可是在sport的方式下或是可以感受一把激情与速度的操纵快乐。

车子总体的操作层面无论是转为或是汽车底盘的体现或是偏舒服，汽车方向盘偏向稍有虚位，感恩回馈幅度温和，开起來相对轻轻松松，即使初学者也可以较快融入。汽车底盘针对细微的很颠地面过虑的比较当然。双脚踏板的主要表现要我眼前一亮，加速踏板反映导出快速，刹车踏板在融入头段的操纵后会线形许多，让驾驶员心里有数。

NVH层面宋Pro DM-i几乎与纯电车型的宁静度类似，大城市实时路况下几乎感受不上电动机和汽车发动机的响声，仅有在迅速道路上贴近70Km/h的速率时，才会有一些响声传到，但也不会危害车里沟通交流。