BBA 中间的市场竞争早已下挫到了紧凑车销售市场，为了更好地解决奥迪车 A3在中国汽车市场的主要表现，奔驰和宝马乃至专为我国市场“订制”了 A 级和1系的三厢版车系。此后，奢华紧凑车销售市场不会再是奥迪车一家独大，反而是三国鼎立。自然，新款奔驰 A 级三厢、宝马五系1系三厢和奥迪车A3L 这三款汽车中，说起极具驾控感的或是奥迪1系。今日，我们就一起来看一下这台中文版的奥迪1系。

虽然是一辆根据1系两厢打造出的我国订制版车系，但多了个“小尾巴”的奥迪1系三厢在造型设计上完全不违和。前脸仍然是大家十分熟知的双肾型进气口，变坏解决后，再再加上全系列配置的 M 健身运动模块产生的时尚运动前包围着、一样变坏解决的17或18英尺健身运动轮毂，把它该有的速度感描绘得酣畅淋漓。虽然选用了全新升级的前轮驱动服务平台和比较紧密的车体，但1系三厢的侧边看起来比较纤长，上升式的身材曲线一样提升了一些冷峻感。尾端的制定与前脸相辅相成，尤其是保险杠，两边的进风口装饰设计孔、大容量的导流器、变坏解决的多边双出的排汽管，不用一切别的装饰设计，速度感溢于言表。

1系三厢的内饰总体看上去和3系的十分相近。由于应用了10.25英尺的升降式中间触控屏，降低了许多物理学功能键，因此全部内饰看起来非常简约。作用上，尽管不兼容车联网平台，但车辆救援通话、汽车蓝牙、车机互联、语音识别技术操纵等基本功能一应俱全，基本上可以达到日常应用。M原素一样发生以内饰，时尚运动多功能方向盘由牛皮包囊，下边的 M 标示是对它真实身份最好是的阐释。坐椅尽管选用防皮布料，但运动风的造型设计（除新手入门版外），让聚焦点没有它的舒适度上。

虽然4462、1802、1446mm 的车体规格和2670mm 的轮距在平级车里并并不是不大，但1系三厢也决不是一辆主推室内空间的小汽车，尤其是后排座坐椅的脚部室内空间主要表现乃至还不到别的同档次的合资企业车系。如果你是对着室内空间来的，也就无须往下看了。

驱动力层面，宝马五系1系三厢有1.5T 三缸和2.0T 四缸二种挑选，它也是BBA 三款汽车中唯一还给予2.0T 汽车发动机的车系。性能参数，2款柴油发动机的至大功率各自为能做到103kW和141kW，最大扭矩转速各自为220N·m和280N·m，两部汽车发动机均配对7挡干式离合器变速箱。假如说1.5T 汽车发动机更重视汽柴油合理性，那麼汽车发动机产生的7.5秒最高车速時间，授予了这台紧凑车非常好的自主运动。实际上，虽然排气量做到了2.0L，但耗油量并不令人震惊，5.8L/100km 的 NEDC 综合性耗油量乃至好于许多1.5T 汽车发动机。