引言：今日给大伙说几种高零整比的家用轿车，在说这一以前，先给大伙儿详细介绍下，什么叫零整比。汽车零整比指的是白车身全部的装货零配件的价钱总数和整车销售价钱的参考值，乘于百分之百，最终得到一个比例的指数。举例说明，倘若某台市场价20万的车，零整比是300%，那麼这辆车全部零件独立出售的价钱为60万。

在前不久发布的零整比排名中，好像一二线豪华车品牌，例如奔驰C级、宝马五系X1、英菲尼迪（Infiniti）Q50L、奔驰sES等豪华轿车稳居前端，我觉得是可以了解的，终究知名品牌摆放在那。

可是在Top10的在最后一位，小编发觉了“有哪些怪异的物品”混进去了，这新款车便是来源于一般合资一汽丰田的丰田亚洲龙——原先一般合资的零整比都那么高。

下面，就跟各位说说10万车系、10-20万车型，这两种较低价的家用轿车的零整比排名。

10万下列车系

排行排序前三的车系是广汽本田锋范（零整比421.78%）、广汽本田飞度（407.90%）、一汽丰田威驰（407.32%）。

零整比最少的三款车系是比亚迪汽车F3（零整比204.45%）、五菱宏光（零整比205.79%）、宝骏汽车730（211.89%）。

10-20万车系

排行排序前三的车系是广汽丰田雷凌（491.88%）、一汽卡罗拉（463.67%）、广汽三菱劲炫（379.66%）。

零整比最少的三款车系是北京长安CS75（209.51%）、一汽大众速腾（225.88%）、上汽通用别克英朗（226.79%）。

阿川评车

根据以上的排行，可以看出，在10万以内等级和10-20万级别中，零整比排行靠前的车系，日系是当之无愧的。大家都知道，以