36氪获知，智能制造系统 SaaS生产商「鹰场长」于近日进行数百万元RMB的天使投资，投资人为御势资产。

鹰场长的总体目标客户群是全国各地100万家和年销售额在1000万以上的离散变量生产制造公司，要想根据一套自主研发的数字工厂 SaaS 系统软件协助加工厂逐步推进智能化更新改造，提高高效率、控制成本，转型发展智能制造系统。

中小型制造企业长期性被忽略，由于钱少、事情多、人性化，略微有规模化的手机软件服务提供商都更宁可去拿大型企业的订单信息。因而，大量中小型制造企业长期性处于智能化负基本环节，乃至即使年销售额好多个亿的加工厂，依然是人力排产、手动式派工、手工制作统计分析，纸版票据、工程图纸在生产车间当场运转。

由于欠缺智能化服务项目和学习培训，中小型加工厂没法完成创新管理，黑箱子生产车间问题比较严重，例如当场信息反馈难、生产过程不全透明、订单信息进展不清楚、生产制造出现异常被谎报、数据采集缺少、生产规划司法责任制、机器设备情况监管难、产品品质追朔难这些，从而导致很大的消耗，例如库存量消耗、人力资源消耗、机器设备消耗、欠佳品消耗等，更比较严重的是商品交货期耽误，订单信息降低。

过去，中国的厂子都采用上单一系统软件例如ERP、MES、数据采集、设备维护、数字看板等形式来“智能化”，尝试处理以上问题。可是在鹰场长创办人CEO卢云飞来看，这类企业战略转型80%早已不成功，由于这种单一系统软件仅仅加工厂智能化的一部分，而不是所有。

卢云飞告知36氪，企业生产管理牵涉到各个方面，一个看起来不值一提的小问题，却通常牵涉到众多单位、工作人员，问题责任划分难以算到某一系统软件头顶。因而，应当跳出来人为因素的系统对的强制性刚性区划，把系统结构的关键一部分结合在一起，才算是一个真真正正能解决困难的详细系统软件。

像ERP，它依照公司资源无限来开展排产，不具有应用性，与此同时ERP的生产规划只有做到生产车间等级，在生产车间內部或是得靠车间管理派工，高管对生产车间的制造状况是两眼一抹黑。

这般相似的，MES（制造执行系统），必须与生产规划融合，与人机对战料法等关系；TPM（设备管理系统），也必须跟生产规划、加工厂日历、工作人员原材料融合；APS（高級方案排程表系统软件），必须与生产规划、生产制造实行系统软件融合；DAS（数据管理系统），必须与BOM（物料）、客户订单、生产任务单融合……换句话说，加工制造业的智能化，自身也是一个系统化工程项目，非单一专用工具能够完成的。