坚信针对许多用户而言，在20万余元等级想买一款放心、舒服的家用小汽车，广汽丰田丰田凯美瑞是最好的选择之一。但在应用TNGA构架以后，有很多人都担忧车子的养车费用增涨了，那麼实际是不是确实这般？因此专家教授干了一期丰田凯美瑞的养车费用剖析，下边就一起来看看实情究竟怎样！

最先在质保现行政策层面，丰田凯美瑞的三包限期为2年或5万多公里，而质保期则是3年或10万多公里，与平级其他合资企业B级车基本一致。不一样的是，广汽丰田还特意为混动车系发布了充电电池安心方案，在其中动力电池可享有8年或20万多公里的质保现行政策，并非经营客户也是可以享有终身质保，彻底解决了混合动力车型的潜在性检修成本费。

配件价格层面，可以看得出丰田凯美瑞在应用TNGA构架以后是稍微增涨了，在其中汽车机油层面原装应用的是丰田汽车纯牌0W-20的合成机油，而其他的各种各样耗品均以电装为主导，总体价钱归属于同等级车系的中等偏上，谈不上性价比高，但也不能叫作价格昂贵。

而在实际官方网维护保养规定中，丰田凯美瑞推行的是10000千米/次的頻率，根据报表可以看得出，归功于电装的高效零配件，其在基本的6万多公里范畴需要做的新项目并不是很多，主要是汽车机油及各类过滤芯的拆换，并不涉及到火嘴、波箱油等成本费较高的新项目，相对而言也是非常放心的。

并且其基本维护保养（更换机油及过滤芯）的价钱仅为751元，对比平级其他别克君威、大众迈腾等车系时显著更为平价。

特别注意的是，丰田凯美瑞的混动版及车用汽油版车系维护保养花费是基本一致的，唯一的不一样就取决于2.5L 8AT车系规定在16万多公里时更换变速箱油，花费大概为421元，并算不上贵。

但是在质保花费层面，车用汽油版和混动版车系或是有较大差异的，这关键聚集在汽车价格及车船使用税层面的差别。以较多的人关心的2.0G豪华型为例子，其3年成本费大概在16900元上下，归属于B级车的一切正常水平。