2020年最红的车系，非五菱集团旗下的宏光MINIEV莫属。这款电动小车凭着极低的市场价，风靡了全国各地从一线到五线许许多多的大城市。五菱宏光MINIEV的受欢迎，除开价位要素也有其不低的长相，尽管NEDC续航力最短仅有120km，但对大部分接娃、买水果的人而言也是能用的。

抓着2021的小尾巴，奇瑞对比五菱宏光MINIEV的微型电动汽车QQ冰激凌正式上市，共发布三款车系，市场价2.99-4.39万余元。新汽车尺寸分別为2980*1496*1637mm，轮距1960mm，对比五菱宏光MINIEV稍大一些。

续航力层面，奇瑞QQ冰激凌与五菱宏光MINIEV一致，分成120km和170km2个版本号，驱动电机至大功率都为20kw。在车重上，奇瑞QQ冰激凌要空出34kg，车子的加快特性想来会遭受显著危害。两部车轮毂尺寸均为145/70R12，弄不好或是同一家经销商。

配备上两车势均力敌，最少配都仅有ABS EBD，均沒有配置ESP，但是宏光MINIEV空出了倒车雷达和铝轮毂，是个加分项目。假如给五菱加300块，你还是能获得一个可以占比放平的后排座坐椅，而奇瑞QQ冰激凌只有总体放倒。

整体看来，奇瑞QQ冰激凌在五菱宏光MINIEV眼前的竞争能力并较弱，价钱还贵了1100元，针对价钱在三万元上下的车系而言，1100元早已是一个足够危害顾客消费行为的价钱差了。奇瑞QQ冰激凌假如无法在配备上实现提高，这1100元的价钱差便是把尖刀对向了自身。

在3-5万余元价钱区段里，也有许多微型电动汽车可以挑选，例如前一段时间备受异议的长安奔奔E-star，江准和大家合资企业的思皓E10X，外型不太漂亮的上汽汽车科莱威这些。3-5万余元这一价钱区段，忽然繁华了起來。

实际上不只是品牌汽车的销售量存有两极化，中国汽车交易的价钱范围也出现这种情况。2021年11月新能源技术汽车销量排名前十的牌子中，不仅有20万以上的特斯拉汽车，也是有不上5万的五菱，乃至五菱的销售量还需要比特斯拉汽车好一点。说白了的消费理念升级，并不适合用以全部的顾客。