【有车以后 比照】近期许多新汽车在发售的情况下都为自己贴上“年青人的第一台XX”标识。可在我细心科学研究他们的产品优势时，发觉除开下手门坎低之外，其他都跟年青人沒有很大关联。我认为，仅有真实能激发年青人安全驾驶冲动的，才可以称作年青人的第一台车。在我最近试架的车系中，MG6 Pro和传祺汽车影豹就能保证这一点。全是10千级的运动型轿车，他们2个在市場中有什么样的优点？该怎么选拔人才合适自身呢？今日就要我给各位介绍一下。

年青人意气风发，对车子特性的要求肯定是要高过其他年龄段的顾客。而在功能上，MG6和影豹的能力都显著高过同档次的其他车系。无巧不成书，MG6和影豹均配备1.5T汽车发动机，且自动档轿车也全是应用7速干式离合器变速器。在汽车发动机的驱动力主要参数上，MG6略有优势，至大功率可以做到181大马力。自然，影豹的主要参数都不差，至大功率也是有177大马力。

通过大家评测及其比照了其他新闻媒体的检测考试成绩，2款车系的最高车速時间都是在8s之内，MG6的最高车速時间大概在7.8s上下，而影豹也相差无异。自然，影豹也一直在声称自身在零百加快检测里能跑进7s内。充分考虑最近广州市的温度较高，待溫度适合了，大家再对影豹开展检测，看一下是不是能完成官方网推广的考试成绩。但无论如何，7s级的最高车速在这个价格的汽车里都早已很能打过。

而且从检测环节中，2款车在0-60km/h的加快里都自始至终能维持0.4g以上的瞬时速度，在城区里边变道真的是易如反掌。想在交通信号灯前一马当今也毫无疑问并不是难题。尽管二者的考试成绩相差无异，但二者在换档速率上的区别或是挺显著的。MG6的变速器在急加快时换档十分冷峻，而影豹则看起来沒有那麼索性。

此外在汽车动力系统上，MG6可选择的空间也比影豹多一点。MG6不仅有手动挡轿车可选，与此同时也是有插混的版本号。插混版车系驱动力显著更强，并且近期新上市的MG6 XPOWER也是在官方网方面上给顾客产生一大堆改造模块，走在大街上也无需怕被查了。值得一提的是，先前试架的MG6 XPOWER配的或是米其林Pilot Sport CUP2及其法国正品E920E赛用级6活塞杆刹车盘，那样的特性武器装备就问同档次谁会！