2021年的“金九银十”的买车高峰期已到，向来都是香饽饽的合资企业紧凑车毫无疑问再度收种了很多订单信息。而针对持币待购的小伙伴们，都要想选购到一辆好开又放心的车系。那麼，诸位毫无疑问会有疑问，在十万级家用车这一“抢手货”的销售市场里，质优价廉且养车费用低的车系都都有哪些呢？

那麼，2021年专家教授就为各位强烈推荐三款十万左右就能拿到、养车费用又不高的合资企业紧凑车，他们全是流行销售市场的最保值的车，车系的用户评价全是非常好的。

捷达做为經典派系的大众轿车，坚信能唤起许多学得车的追忆。恰好是在我国拥有丰富多彩的“驾校教练车”的经验，让捷达这新款车的用户评价世代相传，迄今仍是很多人买车的优选之一。

做为合资车系，捷达的起市场价才8.69万余元，小于绝大多数合资企业车系，并与绝大多数自有品牌车系一样，与此同时现阶段它还有着2.1万的销售市场特惠，进而让它低配版车系的价钱下挫到了六万多，

十万元费用预算拿到它绝对不会是一个太差的挑选。

养车费用层面，捷达在耗油量层面的表現十分出色，1.5L自吸汽车发动机选用排气管侧发动机正时调整技术性及其可变排气量喷油泵等技术性，可以把最油耗低操纵在一百公里5.5L，这一考试成绩放到平级车系也是中等偏上的水准了。

尽管捷达的人气事过境迁，但它在市場上也是有一定的容身之地，而且它的起市场价并不高，再加上它还有着2.1万余元的销售市场特惠，再添加它的耗油量并不高，中后期养护花费低，这就是绝大多数个人用户挑选它的缘故。

科鲁泽实际上可以简易解释为别克英朗gt的“双生车”，2款车通常便是换壳的差别，自然，雪弗兰有心地为科鲁泽分配了“Redline”和“RS”套服，车系外型更为有撞击力，毫无疑问会吸引住到大量的年青人。