发文、拍摄|路飞帝夫

“这车规格非常大，看起来气魄非常好”，这也是我还在街头泊车时，一位经过的大爷告诉我得话。

毫无疑问，揽境的身型十分魁伟，白车身线框也圆润圆滑，先天性含有视觉效果感染力，针对购买者而言是十分具备吸引的Volkswagen车系。

可是反过来，大容量的车体也提供了一些不便，尤其是下地下车库和街头泊车，便捷性相对性于来讲不这么好，针对女士买车人也是磨练。

事实上在开揽境的那几年時间里，我一直在想的问题是——哪些促进一汽-大家要建那么一台大货车，而购买者确实必须一台大货车吗？

车身超出五米一的大家SUV

做为一汽-大家的旗舰级SUV商品，揽境不论是规格或是发动机排量，全是同知名品牌下别的车系商品无可比拟的，这应当是这辆车的自信心所属。

但令人费解，一汽-大家在取车的情况下，再三嘱咐不必在商品报导中谈及巍然和途昂，这要我觉得有一些怪异。

第三排坐椅搭乘成人没什么工作压力，脚部室内空间较为灵便

但是从商业服务市场竞争视角而言，一汽-大家的商品绕开上海大众的同种类竞争对手，造就是自身的话题讨论和核心竞争力，这倒无可非议。并且揽境与途昂贴近的市场价和规格，也很容易让顾客造成彷徨。

仅仅在具体的市场需求上，那样的比照必定是顾客善于做的事。正所谓货比三家，何况一样是在MQB服务平台上产生的SUV，挑选的时候更有难度系数。

侧边线框伸展，车体状态也很顺

实际上就我本人来讲，我还在看揽境这新款车的情况下，反倒觉得它比上海大众的途昂更强看，更看不惯，更年青。再再加上豪华版车系一部分，揽境的价钱更有优点，因此就算谈起性价比高，这款一汽-大家旗舰级SUV也是具备感染力的。

在规格一部分，揽境的车体长短较为浮夸，做到了5152mm，比它的同服务平台“敌人”还需要长100mm。