一汽大众汽车在中国十分受大家喜爱，道路上跑的车也是有许多的大众车，可是大家最强悍的车系则是小汽车，实际上大家也发布了很多的SUV车系，遗憾沒有一款大家SUV能与朗逸，大众宝来，大众帕萨特，大众迈腾等那样的小汽车一概而论，可是不能否认的是，大家SUV实际上还有那麼几种还不错的车系，例如大家途观L，但说起大家较大的SUV，当然当属大家途昂，这新款车在2017年的情况下无限风光，可以说一车难寻。

　　在2017年，2018年，这款标价30万那时候必须抬价拿车，并且是一车难寻，月销售量也是一度好多个月破万台，我一个堂哥那时候也是选购了这一款车，这新款车给人的感覺便是又高又大，比丰田汽车丰田汉兰达还大，那时候很多人也认为能超越汉兰达的影响力，那麼为何现如今特惠5.8万，销售量却反倒下降较为严重?实际上这款大众途昂的优点和缺点十分显著。

　　我堂哥买了这一车子，来我们家的情况下，大家几辆停在一起，帮我的觉得就是他的大众途昂便是出类拔萃，确实太大，车体尺寸做到了5039*1989*1773mm，轮距也做到了2980mm，立体感十足，做为七座SUV，大众途昂的第三排坐椅也不会再是可有可无了，针对二胎家庭来讲，但是充足的友善。

　　这么大的全规格SUV，开起來也霸气十足，可谓是十分符合国家人的审美观念和要求。很多人立即把坐椅放倒，入睡就好似在家里床边一样宽阔。

　　大众途昂的弊端也是十分显著的，实际上也不可以称为缺陷吧，终究觉得基本上大众车全是那样，内饰很大家，横平竖直的家传中控台，不花哨，平淡无奇，并沒有那类30万等级车的级别与奢华感，当然，这仿佛也是这种全规格SUV的合资suv常见问题，例如汉兰达也是这般。

　　大众途昂在二手车市场的体现也不咋地，这也许在很多人眼里便是一个大缺陷，由于不升值啊，自然自己不是认同的。新大众途昂市场价比汉兰达贵，车体也比丰田汉兰达大，二手车市场上，大众途昂的二手车价格却比汉兰达还需要低，并且还没那麼受大家喜爱，较为难卖，这就十分尴尬了。