在2018北美车展上，新一代新款奔驰G级宣布先发现身。非常值得注意的是这才算是新款奔驰G级真真正正的意义上的更新换代，换句话说，通过将近30年之后，新款奔驰G级才迎接了真正意义上的第二代车系。铸就經典的在其中一大要素是時间，下面咱们就讨论一下新款奔驰G级是怎样踏过其39年历史时间的。

奔驰越野车开山鼻祖

在讨论新款奔驰G级历史时间以前，大家先来简易了解一下奔驰越野车的问世突破口。新款奔驰打造出的越野汽车最开始能追朔1928生产制造的Gelandewagen G1（W103），这款三轴越野汽车的要求来源于法国军队。缺憾的是，法国军队最后并没有采取它，因而，G1当初仅生产制造了5辆车系用以检测就没随后了。

虽然那时候G1在部队订单信息市场竞争中溃不成军，新款奔驰为什么会随便忽略军队订单信息这方面香馒头呢。在1928年，新款奔驰选用6×4汽车底盘打造出G3货车总算被军队看中，被法国军队很多武器装备，之后新款奔驰还根据G3汽车底盘打造了一批重型装甲车Landsverk L 181交货部队。

此外新款奔驰仍在1934年为军队再度打造出越野汽车G4（W31），此车是在G1基本上更新而成，关键提供那时候纳碎党卫队应用，听说乃至连阿道夫·德国纳粹以内的高級军人也曾应用过新款奔驰G4。至1939年停工之时，新款奔驰G4总共生产制造了57台。

至1937年，新款奔驰还产品研发了全新升级的越野汽车G5（W152），与先前车系不一样，G5并不是G4更新而成的物质，反而是一款全新升级产品研发的车系，此车乃至还运用了四轮转向技术性，之后新款奔驰将它引向了民用型销售市场。

那时候新款奔驰G5对于民用型销售市场还发布了一系列定制服务，并衍化出了救援车、猎装车等一系列车系。非常值得注意的是，此车还配备了四驱系统和3个差速器锁，这方面与之后的新款奔驰G级有相通之处。

截止至1941年，新款奔驰G5总共卖出378台。至此，新款奔驰初期生产制造越野汽车的历程也告一段落。算起來，Gelandewagen G1还可以说成新款奔驰G级的老祖先。