据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网报导，2021年6月，车辆界公布了兰博基尼新CEO的名称：贝内代托·维尼亚。那时候大家还不可以精确掌握他就任以后的措施，也就是他在马拉内罗的每日任务。直到年末，几乎如同圣诞节礼物一样，全球总算了解了新官上任后的一些十分激动的对策，维尼亚决策从2022年的头几日逐渐执行这种对策，从此打开兰博基尼的新时期。

伴随着世界最知名的意大利品牌CEO的变脸，很多人称作商品行业的“真真正正的改革”也开始了。它所做的更改包含组织架构的升级，以合乎其为兰博基尼打造出的独家代理、非凡和绿色发展的发展战略。

维尼亚觉得马拉内罗的一个关键循环系统早已完毕，并觉得另一个已经逐渐，即绿色生态转型发展的逐渐，以面对将来考验。

新构造致力于推动自主创新、提升步骤并加强与合作方和经销商的里面和外界合作。在其中一项现行政策将是在企业內部破格提拔优秀人才，并包含全部已被选定的具备超级技能的工作人员，从2022年1月起进到兰博基尼。

本次高管重新组合是维尼亚最开始的重点措施之一，他从半年度就任之日起就表明，他的任務是领着兰博基尼进到电化新时期。兰博基尼在其设备中依然没有电动汽车型，虽然它早已在街道社区上推广了2款混动车系，例如2019年的SF90 Stradale和2021年的兰博基尼GTB296。该企业方案在2025年发布其第一款新能源车，这将代表着马拉内罗刮起一场真真正正的改革。

这一场改革的一部分，除开考虑到新能源电动车，也有第一辆兰博基尼SUV的来临。这一名为Purosangue的车系将在2022年发售。做为一款不容易被分类为超级跑车的车系，Purosangue将配备武器装备最齐备、价钱最贵的选择项，较大的闪光点是配置V12汽车发动机 插电式混动组成，这也是兰博基尼在历史上第一款插电式混动车系。

好像在2022年的1月，在马拉内罗，大家会比以往的这一月大量地听见“新春，美好生活”那样的宣传语。（编译程序/韩超）

来源于：参考消息